新一代奔驰GLE SUV自去年上市以来受到了市场的热捧。新车共六款配置车型，售价69.98万元-88.98万元。作为中期改款车型，主要针对外观、配置小幅升级，最重要的是动力总成部分全面拥抱电气化。这就不得不提全系唯一一款插电式混动车型——2024款GLE 400 e，关键还能上绿牌。日前，笔者与之亲密接触了一周，颇有好感。

初见2024款奔驰GLE400 e 插电混动SUV，令人眼前一亮。整车造型优雅动感，同时充满力量感和现代感。前脸是奔驰家族式的设计语言，大面积的进气格栅被称之“夜幕星河”；侧身线条简洁流畅配合游艇式的C柱造型具有很高的辨识度，呈现出轿跑SUV的优雅侧颜；整个尾部造型圆润饱满，运动感十足。新车前包围配备AMG车身包围组件及夜色组件，同时还配备了LED大灯和独特的日间行车灯设计，让车辆在行驶中更加引人注目。此外，车身长宽高分别为4927/2018/1797mm，轴距为2995mm。

走近2024款奔驰GLE400 e 插电混动SUV，动态星徽迎宾灯点亮每一次驾驶的“仪式感”。坐进车内，一键设定氛围照明、空调系统等舒适功能很实用，64色氛围灯则令人印象深刻。新车内饰依旧是奔驰SUV家族设计风格，但换装了新样式的Nappa真皮方向盘，造型更加时尚一些。同时，新车增加了驼绒米色/黑色和可可棕色/黑色两款内饰配色。新车配备双12.3英寸双联屏，具备语音识别控制系统，可控制多媒体系统、导航、电话和空调等功能。此外，新车还增加无线Carplay，并支持OTA升级。

出发，GLE 400 e 4MATIC插电式混合动力SUV。真皮材质的方向盘很有手感，电动上下+前后调节，可以轻松找到最佳的驾驶姿势。一句“你好，奔驰”即刻唤醒第二代MBUX智能人机交互系统，支持空调、音乐、导航等功能的交互，并支持线上娱乐功能，强化视听娱乐体验。特别赞的是，13支扬声器最高输出功率达到500W， 出色的音质一路相伴。

起步，强大的油电双擎动力，配备9挡手自一体变速箱，带来强烈的“推背感”，同时提供平顺的换挡体验和出色的驾驶性能。新车搭载第四代插电式混合动力系统，系统峰值总功率为280千瓦，综合峰值扭矩达650牛·米，纯电续航里程增加至100公里（WLTC工况）。新车配备了可实现0-100%前后轴的扭矩分配的四驱系统，优秀的底盘调教搭配空气悬架，轻松过滤隔离带和坑洼路面的颠簸。同时，新车标配驾驶辅助组件增强版，配合预防性安全系统增强版（PRE-SAFE PLUS），可以覆盖出发到泊车的13个日常场景，可以实现自动变道。值得一提的是，新车提供多达7种驾驶模式，带来充分驾驶乐趣，同时从容应对各种出行场景。其中运动模式侧重于最佳响应，以实现最高行驶性能；电动模式采用电机驱动，最高时速为140公里；电池电量模式在郊区或高速等路段选择时，可优先保留车辆剩余电量，后续用于城市路段的行驶；越野模式则采用纯内燃机驱动，保证车辆通过性和越野性能。此外，得益于31.2千瓦时的电池组加持，官方百公里综合油耗低至1.91升。

春暖花开，“可油可电”的GLE 400 e插电式混合动力SUV，实现你“想走就走”的自由，随时奔赴人生的诗和远方。作为梅赛德斯—奔驰混动SUV的匠心之作，它不仅具备高效动力和绿色能源的优势，还融合了奔驰品牌的豪华与精致。对于环保出行有所追求，又想享受奔驰带来的驾驶乐趣，那么奔驰 GLE 400 e无疑是上佳之选。目前，该车在杭州地区的优惠幅度不小，喜欢的朋友不妨咨询梅赛德斯—奔驰授权的经销商。