最近，韩国又开始找不痛快了，据韩媒报道，韩国海警以违反“经济水域渔业主权法”为由在西海（我国称黄海）海域扣押了两艘中国渔船。

前段时间刚在签证问题上找茬，遭到我国对等反制后服软，现在又开始制造摩擦，简直是好了伤疤忘了疼。

但出人意料的是，就在扣押中国渔船后，韩国政府为拉动国内旅游业，又打算扩大对中国旅客的过境免签政策，以刺激国内消费，一边向中国示好又一边搞摩擦，确实有点让人摸不着头脑。

此前韩国机场对中国入境旅客设置的特殊通道

韩国海警扣押中国渔船的案例时有发生，问题在于中韩双方对韩国所主张的“专属经济区”还存在比较大的争议。

更何况，韩国在不与中方有关部门提前沟通的情况下单方面展开扣押、拘禁甚至索要赔偿，早已超过了正常执法范畴，对我国合法利益造成严重损害。

对此，我外交部发言人曾表示，中方一向重视涉外渔业管理，希望韩方妥善处置，合规执法，切实保障中方渔民安全和利益，与中方共同维护地区渔业秩序。

可见中方的态度还是比较缓和的，并不想把渔业摩擦扩大化，为的就是防止别有用心的域外势力借口插手地区内部事务，从而引发更高程度的外交争端。

韩国海警船视角拍摄的中国渔船

南海渔业问题就是一个典型的例子，而现在美国已经和多个地区国家达成了联合巡逻协议，对我国南海主权安全持续构成挑战。

实际上在文在寅执政期间，中韩双方针对此类问题都采取了比较较灵活的应对措施，几乎鲜有冲突发生，而自从亲美总统尹锡悦上台以来，中韩关系受到明显波动。

从执意重启“萨德”项目，到后来加入“芯片四方联盟”，再到今年的对华“签证战”，都说明韩国在美国的怂恿下，对华政策已经出现较大转变。

不止是对华态度发生变化，为了迎合美国，韩国甚至能向结怨已久的日本低头，而这与半岛安全形势的变化是密不可分的。

韩日“握手言和”

正是因为尹锡悦政府急于借美日之手对朝鲜施压，才不断举行联合军演，导致半岛局势日益紧张，而朝鲜的强硬举动更是坚定了韩国投身美日的决心。

然而在中美博弈的大环境以及美国零和思想的指导下，韩国倒向美国的同时必然也会疏远中国。

美国主导的“三国军事同盟”无不影响着韩国的外交政策，美国鼓动对华“脱钩”对抗，韩国不敢不从，但鉴于中韩之间密切的经贸关系，韩国又不想完全得罪中国，所以才会表现出左右为难的矛盾态度。

一方面讨好中国，另一方面又尽可能在不触及中方核心利益的情况下通过制造纠纷向美国表忠心，比如此次渔业纠纷。

美国总统拜登

中韩海权争议一直存在，韩方所谓没有任何国际法的支持，完全没必要在这个问题上小题大做、挑衅中国，中方的态度也很明确，缓和矛盾、搁置纠纷、共同发展，但韩国并不买账。

其实这件事并不大，但韩国就是看准了这一点，妄图通过制造“对华挑衅施压”的新闻来讨好美国，为此甚至无视自身经济模式对中国高度依赖的现实情况，实属舍本逐末。

当然，也正是因为韩国在此前的签证风波中意识到自身经济结构单一，中国市场至关重要，所以这次再替美国作乱的同时，韩国多部门又放出了拟扩大对华免签过境政策的消息，希望以此提振自身经济，缓和中韩关系。

根据韩国贸易协会发布的数据，中国即将从韩国最大顺差来源国转变为最大逆差国，这说明由于此前韩国政府采取的消极对华政策，导致韩国对华出口连年下降，经济形势不容乐观。

中韩经贸往来密切

在中韩经贸往来中，旅游业占了不小的比重，现在韩国政府极力简化入境程序、增设赴韩航班，就是为了通过刺激旅游业来提振萎靡不振的经济状况，但很可能并不管用。

首先，韩国歧视中国旅客所带来的消极影响仍未消弭，中国旅客不太愿意将韩国视为首选出行目的地；

其次，半岛局势在美韩挑衅下接连升级，连和平稳定的基本外部环境都无法保障，发展旅游业更是痴人说梦。

对于韩国甘愿充当地区和平稳定破坏者的行径，我们不可能视若无睹，还是那句话，中方将坚定致力于维护地区局势的总体稳定。

韩国总统尹锡悦

现在韩方又想求合作又要“捅刀子”，中方完全有理由不予理睬，我们首先要坚决维护自身合法权益，如果韩方继续无视我国合理关切，不要忘了之前“对等反制”的滋味。

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