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中国被号称是“基建狂魔 ”，建桥，修高铁，挖隧道样样在行。在这些基建项目中，需要用上各种大型设备，比如挖隧道离不开盾构机。数十年前，盾构机被西方国家垄断，定价昂贵不说，还随时存在断供的风险。

好在经过中国科研人员的艰苦攻关，终于打破西方垄断，可是中国技术被“贱卖”？价值7亿的盾构机，为何如今中国2500万不到。

盾构机是一种用于挖掘隧道的专业设备，其作用不仅在于加快隧道施工速度，还在于保障施工质量和工人安全。20多年前，德国等西方国家垄断了盾构机技术，对中国进行了严格的技术封锁，导致中国在盾构机领域备受压制。

当年，西方国家掌握着盾构机的核心技术，他们将这项技术视为重要的商业机密，不愿意分享给其他国家，尤其是中国这样的新兴经济体。为了获取盾构机技术，中国不得不花费巨额资金购买西方国家生产的盾构机。

据悉，一台盾构机的售价高达7亿人民币，而且维修和售后服务同样昂贵。这种高昂的价格使得中国在盾构机领域长期依赖进口，无法自主研发和生产这一关键设备。就算中国舍得花钱买，别人要是不想卖了，同样一点办法都没有。

若是遇上设备故障需要维修，也会对德国工程师拉起警戒线，不准中国人围观防止技术泄露。由于西方国家的垄断，中国在盾构机领域一直处于被动地位，不得不接受高昂的价格和不利的合作条件。

这种局面不仅使得中国在隧道基建建设中面临巨大的成本压力，更助长了西方国家对盾构机市场的垄断地位。

被西方垄断的技术就是我们攻克的目标，2004，中国开始加大对盾构机技术的研发投入，努力实现自主创新。由18人组成的科研团队针对盾构机技术展开刻苦攻坚，功夫不负有心人，终于造出了中国第一台盾构机“先行一号”。

迈出了第一步，就有第二步，越来越多的国产自研盾构机被造出来，盾构机的价格也被打下来了。从原本进口价值7亿的盾构机，变成2500万不到。

难道中国技术被“贱卖”？未必，在中国盾构机的竞争压力下，西方国家不得不降低价格以便进入中国市场，用价格战来赢得竞争。

可即便如此，中国盾构机不仅价格实惠，而且性能质量更高，在海外市场也有不小的市场份额。如今中国的盾构机产业正逐渐摆脱对西方国家的依赖，实现了从“被动接受”到“积极创新”的转变。

这不仅有利于降低中国在基础建设中的成本，提升施工效率，还有助于打破西方国家在盾构机市场上的垄断局面。盾构机只是中国工业自研突破的一个象征，相信现在被西方垄断的光刻机等技术，也迟早会被中国攻克。

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