在20世纪初，汽车作为一种新兴的交通工具进入中国，但由于多种原因，包括社会制度、技术水平和资源分配等方面的限制，导致中国的汽车工业的发展一直相对较慢。
直到新中国成立后，汽车工业才开始逐步得到发展，1956年，中国第一辆自主设计和制造的汽车——“红旗”轿车诞生，标志着中国汽车工业正式起步。
但在此时期，中国的汽车工业仍处于起步阶段，不仅技术上存在严重短板，产量也非常低。直到20世纪80年代，中国开始引进国外先进技术和管理经验，开展了一系列的合资合作项目。
1984年，第一辆合资汽车——上海大众“桑塔纳”下线，拉开了中国汽车工业与国际接轨的序幕，此后一系列合资合作项目相继展开，为中国汽车工业的技术水平提升和市场拓展奠定了基础。
进入21世纪，中国汽车工业经历了高速发展的时期，国家对自主创新的支持力度加大，一批自主品牌逐渐崭露头角，随着技术不断创新，中国汽车制造商开始在电动汽车、智能驾驶等领域崭露头角。
如今中国汽车工业正朝着新能源、智能化的方向迈进，政策的支持和产业链的完善，极大地推动了电动汽车的发展，中国成为全球最大的电动汽车市场，也是全球最大的电动汽车生产国。
随着国产新能源汽车的迅速发展，如今国内汽车市场也逐步被中国品牌占领了，中国汽车工业协会公布的的最新数据也说明了一切。
2024年1月，中国品牌乘用车销量再创新高，达到127.8万辆，同比增长高达68.6%，市场份额更是飙升至60.4%，较去年同期上升了8.8个百分点。
这一数据，不仅反映了中国汽车工业的强大实力，更彰显了国产车在消费者心中的不断提升的地位，同时也说明了消费者对国产车的认可程度逐渐提高。
首先，国产品牌的价格更具优势，成为许多消费者的选择。
相较于一些合资品牌，国产车在定价上更加亲民，为消费者提供了更为经济实惠的选项，特别是在当前经济形势下，价格敏感度的消费者更加倾向于选择性价比更高的国产车，从而推动了国产车销量的上升。
其次，国产品牌的质量提升，成为了国产车的制胜法宝。
过去国产车的质量一直被消费者质疑，不过近年来随着国内汽车制造业的不断发展，国产车在质量上取得了显著的提升。
各大汽车厂商，通过不断引入先进的生产工艺和严格的质量管理体系，使得国产车与合资车之间的差距逐渐缩小，甚至超越了合资车，赢得了更多消费者的信任。
最后，国产品牌的技术创新，助力中国汽车品牌脱颖而出。
中国品牌汽车在技术创新方面走在了行业前列，不断投入研发，推出一系列具有竞争力的新车型，尤其是在新能源汽车、智能驾驶等领域，国产车企纷纷推陈出新，满足了消费者对于技术和品质的不断升级的需求。
在技术创新的助力下，中国品牌汽车逐步走向国际舞台，为中国汽车制造业赢得了更多的声誉。
除了上述原因以外，还有一个原因就是在农历新年之前，国内新能源车市场掀起新一轮价格战，为中国品牌汽车市场份额进一步提升注入了新的活力。
国产品牌发起的价格战，不仅提高了新能源车的市场竞争力，也为更多消费者提供了尝鲜机会，促使他们更加倾向于选择国产新能源汽车。
如今中国汽车制造业正迈向全球，国产车逐渐成为全球消费者眼中更好的选择。
未来随着技术不断升级和市场竞争的加剧，中国品牌汽车有望在全球市场上走向更广阔的舞台。
到那时，我们将真正地跟合资车说再见，因为不仅中国市场开国产车，海外市场也会是国产品牌的天下。对此你怎么看呢，欢迎评论、点赞、分享，谈谈你的看法。
还在那沾沾自喜呢，说别人不放开市场，人家特斯拉想降价为什么不让别人降价？为什么不放开汽车独资？你看看别人把你打趴下吗？放开关税试试？你看看国产能支棱几年
说句实在话，打到合资以后，国产只会越来越贵，你信不信
全中国看不见三星，可它是全球卖的最好的手机。关上门自己玩的高兴就好。
政府机关和事业单位遍地外国合资品牌。中国已经连续十三年成为丰田考斯特全球最大进口国。
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
不要高兴的太早，全球汽车销量排行榜，国产车需要努力的空间还有特别大
要像扫除家电一样扫除日德车
德系日系车享誉全球.反观国产的所谓遥遥领先的电池车，在没有政府大力扶持补助的香港，谁也不会多看你一眼，还在那沾沾自嗨.
我来看看有多少水军
打倒合资后，别以后偷工减料像越南印度的摩托车那样子就好，卖两千别人都不要你的，宁愿买八千的
预测中国市场三年后除了坚实的豪车品牌，比如奔驰宝马，保时捷及以上品牌，其他合资可能直接被抢光
估计合资会被卷死，国产也不会高到哪里去，消费都降级了，大规模失业，饭都吃不上
加起来都没丰田的利润高
把鬼子车打回老家去[呲牙笑]
这两三年满大街的国产车突然多了起来
低工资低福利压榨得成本，如果像合资车一线员工那样的工资福利，你看能不能卖便宜
你们知道世界工厂有多大？2023年中国汽车年产3000万辆，其中内销2500万辆，出口近500万辆，均是世界第一。中国汽车产销量等于美国加日本加德国加英国加法国加意大利加西班牙，这就是经济实力！这就是底气！老美靠修改GDP统计规则才能维持名义上世界第一。阿三把牛粪都统计到GDP！
这手机厂养的水军也来说车了[得瑟]
外奴车吃相太难看！
我就需要以前五五万上下不大不小的汽车，能让我从A点安全可靠的到达B点至于在这个过程中有没有大彩电大冰箱大沙发真没那么重要。
太宗曰：攻守二事，其实一法欤。《孙子》言：“善攻者，敌不知其所守；善守者，敌不知其所攻。”即不言敌来攻我，我亦攻之；我若自守，敌亦守之。攻守两齐，其术奈何？ 靖曰：前代似此相攻相守者多矣。皆曰“守则不足，攻则有余”。便谓不足为弱，有余为强，盖不悟攻守之法也。臣按《孙子》云；“不可胜者守也，可胜者攻也。”谓敌未可胜，则我且自守，待敌可胜，则攻之尔非以强弱为辞也。后人不晓其义，则当攻而守，当守而攻，二役既殊，故不能一其法。 太宗曰：信乎。有余、不足使后人惑其强弱。殊不知守之法要在示敌以不足，攻之法要在示敌以有余也。示敌以不足，则敌必来攻，此是敌不知其所攻者也；示敌以有余，则敌必自守，此是敌不知其所守者也。攻守一法，敌与我分而为二事。若我事得，则敌事败；敌事得，则我事败；得失成败彼我之事分焉。攻守者一而已矣，得一者百战百胜。故曰；“知己知彼，百战不殆。”其知一谓乎。 靖再拜曰：深乎，圣人之法也。攻是守之机，守是攻之策，同归乎胜而已矣。若攻不知守，守不知攻，不惟二其事，抑又二其官。虽口诵孙、吴，而心不思妙，攻守两齐之说，其孰能知其然哉。
小区里电动车越来越多问他们好开不回答的是开过电车后你再也不想开油车[笑着哭]
消费降级不值得高兴
按电车的保值率来讲，省油不省钱
中国车企太多，强烈建议合并几家整合资源抢夺非西方市场，现在西方己对中国关门，所以别指望西方市场
家电实现自主，手机实现自主，现在汽车也能自主了，下一步开始进军高科技领域
既然外国车不行了，那就零关税，反正外国车也卖不出去
虽然很多汉奸水军一直在诋毁污蔑国货，但是这绝对挡不住国货崛起
电车那么牛，能不能取消国家给的优惠补贴跟国内油车来一个公平竞争？
国产车加油[点赞][点赞][点赞]打倒日系合资车，赶出中国
才有60%的份额就说再见？标题党
呵呵 你开什么车的？
遥遥领先[得瑟]，我说的是老头乐
固态电池大规模使用后，合资车很快被淘汰。
一分钱一分货，以前以为荣耀是褒义词，现在才知道荣耀是[得瑟]低配
做梦吧
坚决支持国产，看看俄罗斯，外国品牌都跑路了！
支持国产车[点赞]
太好了！以后逐渐关闭车辆进口，合资车企打压的再狠一点。争取早日全部取缔合资车生存空间[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]
刚看完上一篇是理想大裁员[捂脸哭]
搞笑，放开合资公平竞争啊
降价不要停
中国有太多时间停留在日系，德系，法系，美系懒得用力挤奶奶牛，几十年连饲料棚都懒得换就不要说牛饲料了，没想到这些家伙的好日子到头了
正常市场竞争的结果，也不必把别人说那么寒酸。
我一直不买国产车，毕竟自己人坑的更狠，你不研究三大件你研究排气管？把电车叫新能源？用煤发的电充到电车上就叫新能源？
暂时的！等明年在看数据吧！但是不可否认合资车以后不会那么贵啦！
走别人的路，让别人无路可走？
这叫惨败？
国人当自信国货当自强。
好事，喜欢电车的有的选，喜欢合资油车的也有大幅度优惠，[笑着哭]。
电车唯一好处就是能上大城市的牌！其他优势还是不太明显
这很好
就算以后大家都不玩电车了，外国燃油车再也不能像以前那般风光无限了，虽有差距但也羽翼丰满了。