根据某造车新势力品牌公布的国内各大汽车品牌的单周上险销量数据：12月第3周，各大新能源品牌销量又出来了，这是最真实最可靠的保险公司提供的。

上险量最能反映一台车的市场热销情况，再也不是曾经由汽车厂家自顾自发的那种批发销量了，卖给4s店有什么可稀奇的？卖给最真实的消费者才是最真实。不出意外，这次又是全球新能源龙头企业比亚迪再次夺得了新能源销量冠军。

比亚迪12月11日-17日7天累计狂卖5.17万台。这款车的这个品牌的官方起步价为7.38万元，也就是比亚迪海鸥的起步价，最贵达到了34.28万元，也就是越野界的“流氓神车”比亚迪唐dmp的价位。

至于仰望u8最新第3周销量来到了338台！腾第3周同期销量来到了2800台屡创新高，最让人惊喜的就是比亚迪的终端硬派越野车品牌：方程豹单周销量突破940台，居然超过了坦克400插电混动版，距离坦克300的销量只差一步之遥，未来坦克300国内硬派越野车销量冠军的地位，很可能被方程豹豹5给动摇，甚至彻底取代。

坦克300的性价比的确高，但却缺了那一点吸引年轻人的车机智能化，以及三电技术加持之下的越野性能。90后年轻人成为了现在车市的消费大军，一台29万的方程豹豹5凭借丝滑的车机，更优秀的动力，以及更强大的越野性能，哪怕这台车比坦克300传统燃油硬派越野车贵七八万，但年轻人依旧会更多首选方程豹5！毕竟方程豹5硬派越野真的毫无压力，不需要技术就可以穿越无人区，爬上成佛坡，并且该车显得更加年轻更智能化，还更节油，动力爽的一批。

按照这样的销售成绩预估计算，比亚迪今年300万台的销售目标稳了，可以轻松达到。可见最近比亚迪全系大降价，取得了重大的成果，虽然有一点背刺老车主，仅仅是隔了一个月新车贬值一万，这谁受得了？不过老车主早买早享受，新车主享受了一波比亚迪冲量的红利。

12月第三周比亚迪麾下各大品牌销量统计：

比亚迪品牌5.17万台

腾势品牌0.28万台

方程豹940台

仰望338台

出口1万台

合计6.6万台！

预测，12月比亚迪公司的全球总销量铁定可以突破33万台，帮助公司达到300万台总目标，万一达不到这个目标，那就继续降价，反正比亚迪掌握了国内25万元以内的新能源乘用车定价权。