【强省会·劳动美】詹先得:构筑“网约车司机之家”的贴心引路人

贵阳网 2024-05-02 14:32:05

“以前我们行业内很多司机都说,网约车司机就像一群没‘家’的孩子,我很高兴,在我的积极呼吁和相关部门的支持下,现在,他们有‘家’了。”今年五十岁出头的詹先得性格豪爽、待人热情,现为贵阳市城市客运出租汽车行业协会网约车分会党支部书记、行业工会(联合会)主席。2023年,詹先得获得贵州省五一劳动奖章。在贵阳网约车司机们的眼中,他被视为贴心的“娘家人”。

创建行业协会 促进发展

詹先得曾是一名军人,1989年从河南信阳老家入伍来到贵州,2000年8月转业后就留在了贵阳,成了一名贵阳公交人,长期从事传统出租车行业的管理工作。2015年,随着“易到”“滴滴”“神马出行”等网约车企业进入贵阳,贵阳的网约车如雨后春笋般涌现出来,贵阳网约车行业开始快速发展。

“传统出租车行业经过多年发展,有一定的组织部门如行业协会、工会、党团组织等进行带领,相对比较正规。而那个时候的网约车,由于是新兴业态,缺乏较完善的管理机制,比较松散,对驾驶员安全服务的规范性也要求不严。”詹先得敏锐地意识到,这个正在蓬勃发展的新业态需要一个有力的组织来引领其走上规范化、健康化的发展道路。

于是,詹先得利用十多年从事传统出租车行业管理的经验,积极奔走行业主管部门、民政部门和各家网约车平台企业,经过多方协调努力,2020年6月,贵阳市城市客运出租汽车行业协会网约车分会正式成立。从此,全市网约车司机拥有了自己的组织,有了落脚点和归属感。如今,协会平台企业已由32家发展到57家,从业人数达4.5万余人。

组建党工组织 凝聚人心

协会成立后,詹先得又继续着手组建行业工会。他深入奔走于各平台企业和一线司机中,耐心细致地向大家宣传建会入会的目的和意义。2021年12月,在贵阳市总工会的精心指导下,贵阳市城市客运出租汽车行业协会网约车行业工会(联合会)委员会正式成立,詹先得当选为第一任工会主席。

“行业工会(联合会)的成立不仅是贯彻落实习近平总书记关于进一步关心关爱新业态新就业群体的重要指示精神,也可以更好地保障网约车司机的合法权益,切实帮助大家解决问题。”詹先得说。自行业工会(联合会)成立以来,詹先得积极主动争取上级工会的支持,截至目前,已有3000余名网约车司机会员享受到了工会的福利优惠。

为了加强协会的凝聚力和战斗力,发挥好党组织的先锋堡垒作用,身为党员的詹先得主动请缨,在观山湖区观山街道党工委的指导下,采取电话问询、线上询查、实地走访等方式,大力宣传流动党员“归队码”,引导司机党员扫码“归队”。2022年5月,贵阳市城市客运出租汽车行业协会网约车分会党支部宣告成立,詹先得担任协会党支部书记。

打造司机之家 服务众人

党工组织建立起来了,下一步的活动场地又成了詹先得的心头之忧。他四处奔忙、积极沟通,终于争取到贵阳北站多功能停车场的一处场地作为活动阵地。在这个集党建活动室、司机培训室、情感交流室、图书角、饮水便民按摩健身室、诉求收集及解决为一体的党建活动阵地和司机之家里,越来越多的网约车司机在这里感受到组织的温暖和有“家”的幸福。

“现在的司机之家面积比较小,基础设施也不够完善,当前,我们已争取到另一处面积更大的场地作为新的网约车司机之家,预计今年内投入使用。”詹先得说,现在的活动阵地由于空间和设施条件限制,缺乏充电设备、食堂等服务设施,待新的网约车司机之家投用,不仅将补充完善上述服务设施,还会在网约车司机们在办理审签业务时提供咨询帮助和“一站式”的前置便捷服务,让大家少跑路。

今年,詹先得还预备组织大家参加第三届筑城工匠技能大赛,通过比赛展示网约车司机的安全行车和服务水平,同时继续完善行业自律公约、加强行业内部培训,引导大家参与社会治理和服务,尽全力为大家打造一个示范性的网约车司机之家,体现网约车司机作为新产业工人社会价值的同时,也推动行业健康稳定的可持续发展。

记者 丁明雪

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