智电出行获悉,比亚迪计划推出续航里程302km的海豚车型,搭载更低容量的磷酸铁锂电池组。考虑到新车续航能力明显下降,不排除售价会降至10万以下。
海豚302km续航版预计将纳入海豚冠军版车系下,有望一并升级为四连杆独立悬架,高配车型或增加前排座椅通风加热、50W无线充电、后配隐私玻璃等。
海豚302km续航版采用32.256kWh的电池组,搭载最大功率70kW的单永磁同步电机,最高车速150km/h。
智电出行获悉,比亚迪计划推出续航里程302km的海豚车型,搭载更低容量的磷酸铁锂电池组。考虑到新车续航能力明显下降,不排除售价会降至10万以下。
海豚302km续航版预计将纳入海豚冠军版车系下,有望一并升级为四连杆独立悬架,高配车型或增加前排座椅通风加热、50W无线充电、后配隐私玻璃等。
海豚302km续航版采用32.256kWh的电池组,搭载最大功率70kW的单永磁同步电机,最高车速150km/h。
以前电池没有涨价之前也9.48起步,电池降价了车价也没有下降,现在好了,整个300多续航呢来卖9万多,真好笑。
302续航基本和老头乐没区别了,所以定价请参考老头乐
8-9万价位,同价出个dmi
元pro已经89800了
302新车能跑250就不错了,冬天100公里还不得充电?
海鸥也要大降价了
没兴趣
有没有后驱版本车型?
海豚出个DMi卖7.88万不就行了
太贵不值得买
充电的比亚迪电动车充电的很快
海豚出个DMi卖7.88万不就行了
302新车能跑250就不错了,冬天100公里还不得充电?