日前智电出行从丰田时报处获悉，丰田在面向企业经营者和高管演讲问答中，丰田汽车会长——丰田章男指出，纯电动汽车的市场份额最多将达到30%，剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据；并在随后说到：“内燃机车型一定会保留下来。”

同时在今年1月开幕的东京汽车沙龙展上，丰田章男再次表示：实现脱碳化的现实手段，发动机仍存在发挥作用。而丰田章男也在此前公开宣称：如果日本开始执行以电动汽车为主的“碳中和”计划，到2030年日本将失去550万个工作岗位以及800万辆新车产能。

根据乘联会数据显示，2023年中国市场PHEV车型（插电式混合动力、增程式）累计销量达到了259.2万辆，同比增长82.5%，其增幅速度也已超越纯电动车型。而今年1月前三周国内市场纯电动车型销量约为23.6万辆，市场份额达到了17%，同比下滑5.8个百分点；插电混动车型销量大幅增长68.2%至12.7万辆，市场份额提升至9%，纯电动车型市场真的会朝丰田章男预测走向发展吗？就让我们拭目以待吧。