日前，哪吒EP41最终定名“哪吒S猎装车”，尾标仍然为“哪吒S”，官方还公布了一张新车前脸的清晰版图片。

可以看到，新车将会沿用轿车版本车型的设计，前脸部分，新车拥有非常简洁的视觉感受，分体式头灯组依旧没有缺席，前包围处配有梯形导流槽，内部疑似采用了银色点阵式设计，提升车辆的精致感。

由于是猎装版，所以其后部空间得到了加强，装载能力无疑得到进一步加强，实用性也大大提升，同时高配备或将配备空气悬架，增强通过性。

参考哪吒S，新猎装轿跑增程版有望搭载1.5L增程器，配备磷酸铁锂电池，综合工况续航可达1000km。纯电版提供单、双电机车型，单电机后驱版最大功率170kW，峰值扭矩310N·m；双电机四驱最大功率340kW，峰值扭矩620N·m。

哪吒汽车首席执行官CEO张勇曾表示，2024年做好大5座SUV 哪吒L以及跨界车EP41的上市。新车依托于NETA PILOT6.0（1000TOPS 超算平台），将在2025年后实现L4+级自动驾驶，包含全场景无人泊车Full-AVP、任意AB点领航S-NNP功能。

从定位来看，哪吒S猎装版是对标极氪001，定位中大型猎装轿车。按照哪吒S的15.48万元的起售价，猎装车的起售价预估在17万元左右，或许在目前的“价格战”中会有惊喜，毕竟蔚来ET5T的价格没有上涨。

官方数据显示，哪吒汽车3月全系终端交付8317辆新车，同比下降17%；一季度交付2.44万辆，同比下降6.87%，也是新势力中为数不多出现销量同比下滑的企业。

哪吒汽车CEO张勇认为，公司2023年销量下滑的原因在于未深度参与价格战。但进入2024年后哪吒汽车似乎改变了策略。春节后，哪吒汽车紧跟比亚迪荣耀版车型“以价换量”的策略，全系车型最高降幅达到2.2万元，但仍然销量不佳。接下来，就看哪吒S猎装版能否对哪吒的品牌有正向的影响。