乌克兰国防部报道，乌克兰防空部队周六在马尔乌波尔方向再次击落一架苏-34战斗轰炸机，这是继周五击落三架苏-34战机后，两天之内击落的第四架。

由于乌克兰防空部队在前线的实力不断加强，俄罗斯战机的损失在过去两周内达到了惊人的平均每天损失一架的速度，包括在1月和2月每月被击落一架的A-50U预警机，从而导致俄罗斯空天军显著减少了军用飞机在前线的活动频率。

英国国防部在3月2日的报告中表示，在第二架A-50U预警机被击落后，俄罗斯可能已经停止A-50预警机支持在乌克兰行动的空中作业。

据报道，俄罗斯空军最近损失了两架A-50U预警机，第一架在1月被击落，第二架则在2月23日被击落。虽然俄罗斯方面称这两架预警机都是被己方导弹误射击落，但是这种说法根本禁不起推敲。乌克兰方面已经证实，这两家预警机都是乌军的防空导弹击落的。

两架预警机被击落让俄罗斯损失惨重，因为一架预警机的成本就达到了惊人的3.3亿美元。此外，专业机组人员的损失也让俄空军短期内无法进行补充。

A-50U预警机在正在进行的乌克兰战争中为俄罗斯提供了多项关键功能，例如探测对方防空系统、为导弹制导、以及协调俄罗斯战斗机的攻击目标等。

乌克兰空军发言人尤里·伊纳特（Yurii Ihnat）2月27日表示，自2月23日以来，乌克兰军队已经好几天没有发现A-50U预警机进行作战飞行了。

英国国防部则表示，在对未能保护这一高价值资产的内部调查期间，俄罗斯可能会让这些飞机停飞。

A-50U预警机的停飞，将使俄罗斯在乌克兰东部和南部有争议的领空上承受空前巨大的压力。

有分析报告称，失去A-50U的支援可能会降低机组人员的态势感知能力，并迫使俄罗斯战机不得不承担更大的风险来支持其地面部队。

俄罗斯最近承受了一系列空中力量的损失，包括2月最后两周的十架苏-34战斗轰炸机和两架苏-35战斗机。此外，3月1日俄军共有三架苏-34被击落，3月2日又被击落一架苏-34。

两天被击落4架苏-34战斗轰炸机，似乎验证了缺乏预警机支持后俄罗斯空军所面临的风险越来越大。

根据英国国防部的说法，为了弥补A-50U的损失，俄罗斯可能会尝试用较旧的A-50机身进行改装，因为目前可能只有几架这种飞机可以飞行，远不能满足俄空天军的需求。乌克兰军事情报局局长基里洛·布达诺夫表示，俄罗斯的A-50预警机队目前只有六架作战飞机。

虽然可能俄罗斯还有一些A-50（U）预警机，但是外界无法确认这些飞机的状态，以及它们是否可以胜任当前的作战需求。除了乌克兰战场，俄罗斯还有更加广阔的空域需要进行防守。特别是在芬兰和瑞典加入北约之后，俄罗斯西部的广大领空直接暴露在北约面前，也需要包括预警机在内的其他作战飞机进行防卫。

在这种情况下，在没有有效手段确保A-50预警机的安全之前，俄罗斯不太可能再派遣预警机靠近乌克兰战场前线进行工作，否则预警机的再次损失可能会让莫斯科无法承受，包括在经济方面和士气方面。