对于想要选择豪华C级车的朋友来说,56E就是绕不过的三款车型,它们都来自一线豪华品牌,这些品牌都有超过100年的造车经验,悬架调校、耐久度测试、质量管理、品控监管都有很严格的标准,所生产的汽车具有很高的品质。消费者对其青睐有加也十分正常,奔驰E级的豪华、宝马5系的运动、奥迪A6L的科技,都是它们各自的标签和卖点。
其中的宝马5系在中国豪华车市场十分受欢迎,自2006年以来在中国的累计销量已经超过200万台,是中国豪华车市场的领军车型。2024年,第八代全新宝马5系如期而至,新车进行了大胆的设计,内饰更是全面向宝马7系看齐,而且把宝马7系上的配置进行了下放,使之更加豪华,可以说宝马这一枪,击中了奔驰的要害。
该车共推出7款车型,售价43.99-52.59万元,相比老款车型,我觉得新车的外观设计变得更加年轻、时尚和运动了,在设计上极具创新性和突破性。
前脸方面,依然采用了宝马经典的“双肾型”中网设计,内部加以直瀑式镀铬饰条点缀,并且中网外面的那圈粗壮的饰条内还隐藏了星环状的LED日间行车灯,再配合“天使眼大灯”和灯组内的回旋镖式的日行灯,夜晚点亮后十分拉风。该车的下格栅采用了梯形设计,并通过熏黑饰条点缀,提升了前脸的运动感。引擎盖上还有隆起的筋线,让前脸显得更有力量感。总而言之,全新宝马5系的前脸让人耳目一新,很容易留下深刻印象。
车侧部分,新车很明显的一个变化是,采用了轿跑式的“大溜背”设计,十分年轻,十分动感,经典的“霍氏拐角”和C柱处的镀铬饰条融合在一起,而且C柱处还有一个可发光的“5”字,这个发光数字标识是国产车型的专属,提升了车侧的辨识度,让人一眼就能看出这是全新宝马5系。另外,新车还采用了半隐藏式门把手设计,既能降低车侧的风阻,又能更容易的开启车门,兼具实用和美观。
尺寸上,全新宝马5系的长宽高分别为5175毫米、1900毫米、1520毫米,轴距为3105毫米,即使和其他豪华C级车相比,新车的尺寸也很有优势。
车尾部分,设计十分简洁,它没有采用时下流行的贯穿式尾灯,而且将车灯、装饰条等元素横向拉长,营造出更宽阔的横向视觉效果,后保险杠处还设计了两段式的类似扩散器的装饰元素,让车尾显得更加运动。
内饰部分,这不就是宝马7系吗?可以说宝马7系的内饰设计正式下放到宝马5系上,提升了内饰的科技感和豪华感。新车配备了交互式氛围灯,能够分色分区域显示,视觉效果十分炫酷,门板内的一些功能按键也集成在氛围灯带上,设计十分创新,使用感受也很科技。
新车配备了12.3英寸液晶仪表盘、14.9英寸中控屏幕,这两块屏幕则组成“双联屏”,车机内置BMW OS 8.5系统,支持AR实景导航、卫星导航、车载微信、CarPlay、语音识别控制、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等,功能十分丰富。
前排地台上,可以看到手机无线充电面板、两个Type-C充电接口、杯架和储物格等,在前排扶手正前方,还能看到操作面板,上面有“水晶三件套”——水晶挡杆、水晶旋钮和水晶滚轮,营造出不俗的高级感。
值得一提的是,新车全系标配L2级辅助驾驶系统化,可以实现全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道、自动泊车入位和循迹倒车等,主打一个当下够用。
打开车门,音响上有宝华韦健品牌标识,这是18扬声器的顶配车型专属(其他车型也可选装),其余车型则配备了12扬声器的哈曼卡顿音响系统,音响效果也很不错。
动力上,新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是ZF(采埃孚)提供的8AT变速箱,525Li车型的最大功率为190马力,峰值扭矩为310牛·米,8.2秒破百,WLTC综合油耗为6.5L/100km;530Li车型的最大功率为258马力,峰值扭矩为400牛·米,6.5秒破百,WLTC综合油耗为6.8L/100km(后驱)和7.0L/100km(四驱)。
底盘方面,前双叉臂+后多连杆,并全系标配可变转向比功能。
座椅方面,国产版车型对后排座椅进行了加厚,从而带来更舒适的乘坐体验,后排腿部空间和头部空间都很有优势,可以营造出较为宽敞的空间体量感,后排座椅的坐垫较长,靠背角度也很合理,坐上去很放松,即使长时间乘坐也不会感到累,前后排还带有柔软的头枕,进一步提升乘坐舒适度。
新车还全系标配全景天窗,顶配车型带有星空顶,点亮后熠熠生辉,让人心情愉悦。
值得一提的是,宝马7系上的那块31英寸的悬浮式巨幕也被下放到5系上了,而且这是国产版车型的专属,它的分辨率可达8K,显示效果十分细腻,不仅有爱奇艺平台,还有华为应用市场,具有丰富的拓展性和娱乐性。把宝马7系上的专属配置下放到宝马5系上,华晨宝马还是挺懂消费者的心理,不是吗?
新车的后备箱造型规整,进深较有优势,可以容纳很多物品,比较实用,而且还全系标配电动/记忆尾门,可以给好评。
写在最后:作为宝马十分重要的一款车型,宝马5系是继3系后第2款全球销量超过1000万台的车型,此次全新5系的到来,变得更年轻、更时尚、更运动了,带来了很新颖的感觉,而且新车更智能、更科技、更豪华了,我觉得它的竞争力提升了很多。最后,对于第八代宝马5系,您有什么看法?
设计是够大胆,但是丑啊,还刺中奔驰一枪?简直贻笑大方。
还击中奔驰要害,我看是刺中自己要害自刎了吧[捂脸哭]
这个内饰还真不能与奔驰相提并论。另外56E奔驰的质量算好的,虽然跟丰田雷克萨斯不能想提并论。但矮子里面拔大个奔驰的品质说的过去。
击中了它自己吧😄以前都是万把台月销量
干掉宝马的不是竞争对手而是自己的设计师[得瑟][得瑟]
[呲牙笑]快完了
以前周围有人买了奔驰宝马人们总是议论纷纷的!现在反而越来越多人套配置谈国产车了!倒不是说奔驰宝马不再豪华了,至少是没那么高的地位了!
这设计是反聘起亚设计师设计的吧。
一个月4000销量,你说谁要害[呲牙笑]
丑的一比
凉凉了还在吹
家里二台油车,下次换车我想换问界M9,不是纯电车不好,电池实在太大了,有点怕万一,增程的电池小一点。油不油耗没有多少意义,150公里够日常,长途有油。对我来说,电车的意义可能是开得顺滑吧。增程的意义可能是换电池没那么大费用吧。不过换了三台车,只有A6能超过三年,车没啥问题,卖了亏太多[捂脸哭]
还吹呢
溜背最难看[呲牙笑]
你不看销量数据的吗?
这设计真是把消费者当傻子来看[得瑟]
说吧,收了多少钱,这一代是最丑的
奔驰:好玩么😂
击中个卵!这一代就是换代失败,丑的批爆,现在销量最说明问题[汗]
[点赞]丑得不要不要的,这一代塑料感最严重
造了上百年的车了传动轴还异响呢?
扯淡,外观丑死!
你是拿了多少钱才这么违心的对这款新车大吹特吹的…
宝马自宫了[抠鼻]
还不如奔驰E一半的销量,笑死人
一股廉价感的内饰拿什么和奔驰比[笑着哭]
这是刺中了宝马自己的心脏吧?[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
总算抛弃了哈曼卡顿音响, 个人觉得5系还是偏商务,
雅阁保马[得瑟][得瑟]
和老款真的没法比。越设计越丑
你快了到吧,最近狂打折还卖不动
销量都快3000了,还搁这吹呢
我就是想看看有多少人骂你的[得瑟]
所谓的BBA设计一代不如一代[汗]
宝马这次换代设计师是卧底吧这么坑
确实帅,尤其那个侧面,碉堡了[呲牙笑]
宝马的胶条是硬伤,我的前挡风胶条都开裂了
丑哇
其他倒没注意细节,至少轮毂和档把不合适合我的,
狠起来连自己都不放过…
不查查市场销量就说击中奔驰要害[呲牙笑]怕是失手击中宝马自己要害吧?宝马就X5的销量能压住奔驰GLE的,其他没有哪款车能超过对标车型奔驰的销量
再怎么吹,我还是提奔驰[笑着哭]
确实击中了奔驰的要害,要害就是没想到比奔驰设计的还丑
宝马五不是滑铁卢吗
再不努力也只有开宝马了
击中了自己的要害差不多
把7系干掉了
我没有买。不是简简单单的钱的因素。
传动轴异响解决了吗[呲牙笑]
奔驰刺没刺中不知道,但是自己就快虚脱了。个人而言,C柱那个大镀铬块就无法接受。
垃圾了。
宝马枪手好明显
兄弟你是不是搞错了,现在5系的销量跌破谷底,好的作品拿销量说话
睁眼说瞎话
半斤对八两,丑
哈哈,击中了自己要害
奔驰e奥迪a6都是月销1万多,5系才3千多点[笑着哭]
奔驰奥迪:宝马哥好厉害!啊,他在流血!
给了多少钱?都卖不动了还搁这吹呢
这博主收宝马钱了,不信大家去看5系跟E级A6销量,远远吊打5系!
外观设计丑,越看越丑,确实击中了要害,只能再去看奔驰E
前后的镀铬饰条是真丑
这一代侧面完全没有宝马的威严,还是天使眼经典
宝马的销量都快凉了[笑着哭]
现在宝马5系销量不及奥迪A6L的一个零头!