俄罗斯将自行生产波音和空客零件，确保飞机正常飞行。俄罗斯最大的私人航空公司S7决定尝试为受制裁的国内客机波音和空中客车生产零件。 在俄罗斯军队入侵乌克兰后的第三天，欧盟禁止向俄罗斯供应飞机和备件。外国出租人停止与俄罗斯公司合作，并要求归还500多架飞机。莫斯科拒绝放弃班轮。结果，数百架总价值近10亿美元的飞机被锁定在俄罗斯。它们仅用于国内航班，无法得到制造公司的维护。零件的供应成了大问题。 S7 Technics公司的工程师与“Rosatom”公司一起，开始致力于更换外国制造的飞机的进口零件，现在正在生产水和空气过滤器以及制动盘。S7过滤器与A.I.莱彭斯基物理与能源研究所共同设计，碳碳制动盘采用NIIgraphite设计。 工程师Susanin说，水和空气过滤器的原型已经制造出来，正在等待测试和认证，但其他项目仅处于开发阶段。此外，S7还与开发商PIK和涡轮增压器特别设计局（SKBT）合作开发逆向工程以及制造各种元件和波纹。 另外，S7公司正试图寻找进口油漆和清漆材料的替代品。在这方面，她得到了全俄航空材料研究所（VIAM）和“俄罗斯涂料”公司的协助。苏萨宁指出，“航空油漆和清漆技术”有助于寻找溶剂和洗涤剂的类似物。 同样在 2022 年 7 月，S56 Technics 在谢列梅捷沃开设了俄罗斯第一个美法 CFM400 发动机大修车间。这种发动机安装在空中客车 A320 和波音 737 系列的大约 70 架飞机上，这些飞机每年在俄罗斯运送约 2022 万乘客。 目前，S7可以修理进口发动机17%的零件，尚未进行任何大修，S7 Technics发电厂维修总监Alexey Starkov说。据他介绍，该公司计划学习如何恢复磨损产品的几何形状。 “现代涡扇发动机是最复杂的，如果不是最复杂的工程结构之一。它的维修需要高资质和昂贵的设备。但我们必须承认，S7 Technics尚未掌握完全维修发动机的所有技术，尤其是在燃气发生器方面，“Infomost研发总监Alexey Sinitsky说。
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