理想中的“汽车”

下午第一次坐特斯拉model3，虽然有全景天窗、车也很新，还是晕得不要不要的。晕车之余打量下中屏，确实是够晃眼有点喧宾夺主得意思。不仅感慨早在二十几年前，这种带大屏、全景天窗、电动等概念本菜就已经设想过了[doge]

1999年第一次接触简氏F-18E，也是接触美系先进航电得开始。一平四下、易用的人机界面，留下了深刻的印象。当时就想，要是把这些移植到汽车上，特别是导航界面，以及发动机转速表，空速表等等，该是多么的炫酷[酷]

当然光有这些表面的东西是不够的；动力要非常航空，涡轮轴发动机是唯一的选择了，查了下航空发动机手册，的确有T801这样体积小功率大的先进涡轮轴；如果缩小些做两台800HPX2得，安装在座舱后面低位，车门后两侧进气，空间想来是没问题的。

传动装置是机械加静液，也不知道到底行不行；后来得知y2k摩托能把后面的车塑料件烤化，改成双涡轮轴带动一台永磁发电机，驱动四台永磁电机作四驱。同时配备一组锂电池，续航百来公里吧，用于城市慢速行走，防止把别人塑料件烤软了，也算油电混动设想[酷]

舱该要做成F16那样的，座椅类似战斗机弹射座椅。仪表盘类似F18，三个高亮度10寸屏提供行车信息。平显类似EF2K，要聚焦在无限远处的正宗平显。电传操纵，战斗机式左手油门，右侧战斗机式操纵杆均是力敏感设计，这样的操纵方式自然要大屏幕的模拟器熟练了才能上路驾驶。

后来取了个中二的名字：flighting dream[酷][二哈][doge]