“我对最终的结果很满意”——阿隆索职业生涯的第100次F1领奖台周日晚上凌晨，费

“我对最终的结果很满意”——阿隆索职业生涯的第100次F1领奖台

周日晚上凌晨，费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 在沙特阿拉伯大奖赛上第100次登上一级方程式赛车领奖台，然后赛后又加罚10秒跌至P4。因为他在比赛进站后因车队错误地执行了前5秒的罚时而被赛后再次罚时10秒——这一决定致使他错失了季军的成绩。

我们再看看整个经过：在起步阶段，阿隆索在吉达滨海赛道的比赛中从P2发车位跃升至领先位置——因为法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 被罚发车而晋升至该位置——但后来被裁定不在发车位上，交了一个罚时五秒。

然而在比赛前期——队友Lance Stroll的赛车出现故障触发在安全车出动，随后不就阿隆索进站接受罚时。然而，由于阿斯顿·马丁后千斤顶机械师提前触碰赛车被赛会干事裁定，认为在他被罚5秒的同时没有按标准执行。

接着，赛后干事们迅速做出额外的10秒处罚，将阿隆索的成绩降到第4位 - 最终梅赛德斯的拉塞尔赛季首次登上领奖台。

然而，在领奖台结束后阿斯顿马丁提出上诉，赛事干事得出的最终结论是：FIA并没有和各个车队达成明确的一致意见，表明千斤顶只要触碰赛车，就等同于对赛车进行工作。我们认为需要对最初决定对14号车进行处罚需要撤销，因此我们这样做了。”

在被告知10秒处罚后，阿隆索最初告诉天空体育F1：“老实说，这并没有太大关系。我站在领奖台上了，我拍了照片，我拿了奖杯，我开着香槟庆祝。现在我显然少了三分；我没有15，我有12。”

然而，赛会决定撤销后，阿隆索重回P3成绩——这使他成为继刘易斯·汉密尔顿、迈克尔·舒马赫、塞巴斯蒂安·维特尔、阿兰·普罗斯特和基米·莱科宁之后的第六位在F1历史上登上100场大奖赛领奖台的车手——阿隆索说：“我对今晚的最终结果和我们车队的第二个领奖台感到满意。

“我们证明了我们可以成为第二快的车队，而且我们在整场比赛中的速度都很好。发车位置是我一开始的失误，但我们努力弥补了那个时间。进入这个周末，我们不确定我们会在哪里，所以这对我们进入接下来的几场比赛来说是个好消息。我期待接下来的澳大利亚。”

“在吉达与费尔南多一起获得今年的第二个领奖台是非常令人满意的，”阿斯顿马丁车队领队Mike Krack补充道。“这是费尔南多职业生涯第100次登上领奖台，这是一个非常令人印象深刻的里程碑。这辆车在整个周末都很有竞争力，今晚我们再次展示了强劲的比赛节奏。”

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