【余承东回应“不造车禁令”】华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东坦言，会场上在座的蔚来、理想会考虑市值和自己控制的问题，不会选择和华为合作。传统车企中，担心灵魂的企业，也不会和华为合作。所以希望通过智选模式，和华为实现共赢。关于华为禁止“华为”出现在汽车品牌之前，是媒体炒作。自己是希望华为问界成为生态品牌，不让消费者产生困惑。但是公司有些领导有不同意见，把“华为”去掉。智选合作的企业，在产品规划上不冲突。我们希望能够成为车系的解决方案，把车企的产能利用起来。
【余承东回应“不造车禁令”】华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东坦言，会场上在座的蔚来、理想会考虑市值和自己控制的问题，不会选择和华为合作。传统车企中，担心灵魂的企业，也不会和华为合作。所以希望通过智选模式，和华为实现共赢。关于华为禁止“华为”出现在汽车品牌之前，是媒体炒作。自己是希望华为问界成为生态品牌，不让消费者产生困惑。但是公司有些领导有不同意见，把“华为”去掉。智选合作的企业，在产品规划上不冲突。我们希望能够成为车系的解决方案，把车企的产能利用起来。
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