从截至3月31日的终端上险量显示,2023年比亚迪的累计上险量已经超越包括一汽大众和上汽大众在内的大众品牌,成为第一名。这也是中国自主品牌首次成为中国车市品牌第一。 2022年全年,比亚迪乘用车上险量为158.32万辆,同比增长201.27%;比亚迪也成为了中国车企销冠。今年,比亚迪推出了起售价为9.98万元的秦PLUS DM-i 2023冠军版,这是比亚迪DM-i超级混动技术产品价格首次进入10万元以内。“油电同价”的吸引力,加上DM-i超级混动技术,让比亚迪进一步巩固了优势地位。
从截至3月31日的终端上险量显示,2023年比亚迪的累计上险量已经超越包括一汽大众和上汽大众在内的大众品牌,成为第一名。这也是中国自主品牌首次成为中国车市品牌第一。 2022年全年,比亚迪乘用车上险量为158.32万辆,同比增长201.27%;比亚迪也成为了中国车企销冠。今年,比亚迪推出了起售价为9.98万元的秦PLUS DM-i 2023冠军版,这是比亚迪DM-i超级混动技术产品价格首次进入10万元以内。“油电同价”的吸引力,加上DM-i超级混动技术,让比亚迪进一步巩固了优势地位。