本来以为比亚迪已经很猛了，但是根据今年第一季度车企销量排行，也只是排在了第七名。上面不只是丰田、本田和日产，甚至连现代和起亚都比比亚迪的全球销量要高，只能说国产车要崛起全球布局不能少，仅仅依靠内销很难跟其他车企比肩，自主品牌崛起任重而道远。
本来以为比亚迪已经很猛了，但是根据今年第一季度车企销量排行，也只是排在了第七名。
白梅聊军事
2023-06-05 10:05:22
52
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mxf168mxf
一口吃不成胖子，国外的多少年了，国产的这才几年，给囯产一些时间再说吧[呲牙笑]
祥龙 回复 06-07 23:33
自燃迪的事故数不胜数，只有你们这些泰迪在自嗨
FEEL100% 回复 祥龙 06-16 16:53
哪个车不自燃？燃油车自燃率更高
生命为你跳动
有些事情要客观看待！！排在比亚迪之前的车企都是从事汽车行业多少年的？？？比亚迪排在他们后面这不是很正常嘛？？
盼盼090 回复 06-06 09:49
你说得没错！
乾坤天下 回复 06-06 09:44
有些自己认为正确的事情就该傻傻的去坚持，比亚迪除了十几年前做混动，还坚持低密度但安全很多的磷酸铁锂，还坚持仪表中文。有朝一日终于成功，扬眉吐气[得瑟]
某人于某天
比亚迪每月出一两万辆连日韩车的百分之一都不到就开喊弯道超车了。泰迪还经常写什么日韩惊呼，欧美惊呼，恶心坏了。
BS二鬼子 回复 06-06 14:55
我来给你算下，拿比亚迪出口数量，对比日韩两国所有车企全球销量，哟嘿，差不多百分之一，好了数据凑对了[笑着哭]
tb996881596 回复 06-10 00:25
按投诉量不科学吧，比亚迪5月销量比2-10名加起来都多，按投诉比更科学点，还有你没见讲投诉最多是交付慢，那时候产量跟不上销量，大家为了提车，不停的投诉[笑着哭]
黄兔子
现在是站在全球新能源车老大，国内车企老大（今年已经超过大众）的基础上和油车比呀，慢慢来，会到全球第一的！！
黄兔子 回复 06-06 09:03
现在已经是哦，不用你说有没可能
霓裳新衣源 回复 06-06 08:09
幼儿园毕业的吗？新能源，字面意思很明显啊，除了油的其他能源，很难理解吗？
乾坤天下
海豚与元动辄3万+，主要是这个价位没有竞争对手。4米多的车子，轴距都有2.7米以上，这一点无人能及。另一个是配置相当丰富，无论是安全还是实用配置基本齐全，最后是比亚迪形成了规模与品牌效应。其他车企做不到极致性价比，眼睁睁看着比亚迪大卖。
乾坤天下 回复 用户15xxx91 06-06 08:21
我不买纯电，但是我买混动呀，驱逐舰05最高配还是汉最低配?
用户15xxx91 回复 06-06 07:42
说得那么好，你买了吗，反正我不买
枫雪
冷静思考一下吧，其实电动车在国内拿了多少补贴的，又是绿牌不用摇号，还免养路费，各种税，而且可以网上无限制打广告吹牛也没有广告法限制，在国外有广告法的，这样无限制的吹牛可是要承担法律责任的，还用爱国进行道德绑架一批人，好像燃油车啥行动都没做，最多网络还击一下。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
MADAO 回复 06-06 08:35
换完轮到电车当韭菜了，继续被割[得瑟]
枫雪 回复 06-06 13:06
我在国外长住过一年做生意，去过13个国家，美日英澳德加韩新马泰越意俄，真以为像你一样只会在网上耍嘴皮做井地之蛙？
吴赛
在国内能杀疯，国外肯定没问题，这一点家用电器和智能手机都很好的验证了这一点，但是需要给国产车一点时间
吴赛 回复 06-06 08:46
洋鬼子！你咋不说把国外的进口关税取消了 看看国产车可不可以杀疯 不说比亚迪了 奇瑞吉利都能把日系美系干死
条野太郎 回复 06-06 09:58
一线城市为啥限牌，因为要治堵，为啥又不限新能源牌，因为新能源的车不会堵车[笑着哭]
是我不应该
近两年才布局海外，在海外的声望和地位也就和纳智捷在中国差不多，给汽车产业一些时间，绝对能超过手机和家电。
大宝 回复 06-06 08:05
华为是靠着海量的中低端和合约机[流鼻涕]最巅峰期均价才1000出头
Mister Lee 回复 大宝 06-06 12:04
三星还不是一样
runing man
你要知道去年前十都进不了，21年之前更不用说了，不是一定要拿第一他才厉害[得瑟]
风中散发
再说，你真搞成了，丑陋国能让你世界第一？[横脸笑]
用户10xxx41 回复 06-05 20:22
不让世界第一还搞毛线！[得瑟]不搞了
Go_AwaY
用车成本，油价影响了选择
用户10xxx15
多少年了，国产车都进前十了还不值得骄傲？
哼哼哈哈
比亚迪迟早会成为我们买不起的牌子[得瑟]
害怕一个人的夜晚 回复 06-05 18:42
不会，所有产品都是大众消费才会有生命力，别看劳呀这些牛逼，但是受众面太小，注定发展不起来的。但是比亚迪会出仰望之类的高端品牌。价格网上打。
用户10xxx71 回复 06-05 21:51
仰望u8[笑着哭]
用户13xxx26
BYD也就在国内吹吹牛，天天营销，自吹宇宙第一，笑死了还真当自己是个什么玩意
霓裳新衣源 回复 06-14 10:45
新能源是说除了油以外的另一种能源，并不是只新出来的能源。
不会游泳的鱼 回复 霓裳新衣源 06-14 14:33
所谓新能源应指从来没有出现和使用的能源，比如空气，一直都是作为人类赖以生存的资源，转化为动力能源，这才是新能源
飞越心痕
你把这些合资在国内的销量剪掉再看看
mo六色彩虹 回复 06-05 23:30
丰田再让个欧洲销量也是第一
位卑未敢忘忧国 回复 06-05 17:53
比的是比亚迪，其他合资减了估计和比亚迪次不多
李布衣生活录
为什么丰田月销量比大众高几乎一倍，到年底反而不如大众？
李白 回复 06-06 00:35
你说的是大众集团。包括奥迪，斯柯达和西雅特，保时捷
孔武松 回复 06-06 16:33
表中的数据：丰田是全球销售数据187万，大众是中国销售数据97万，大众一季度全球两百多万。反正偷换数据对比，真是玩的贼溜。
须尽欢
你是跪着起不来了吧？比亚迪才造了几年车啊？
不会游泳的鱼 回复 06-06 04:35
当初众泰水军也是这么吹的，结果一命呜呼了。。。哈哈
用户78xxx94 回复 06-05 19:21
造着造着倒闭都有可能
小屋
国产的进步神速，已经很牛逼了，要不你来试试？
用户71xxx29
“崛起”本身是一个动态词汇，就该看增速。比亚迪同比+80%的增速看不见？本田大众-20%-5%看不见？比亚迪靠国内市场+80%，丰田本田大众是-负的。就这数据一摆，然后作者得出结论国产车崛起要靠全球布局？
老张
看趋势，看增长率。如果负增长，几年就挂了。
长期收费
假的
羽化
自媒体自己发个表格就有人信了？？
大侠一直花
比亚迪后发制人，关键都是靠的新能源车占一席之地
半岛花园
那能那么快，在说咱国的国际环境就不好，咱又不是霉国
火生土
原来别摸我也卖那么多[捂脸哭][捂脸哭]
123456
[抠鼻]呵呵哒，比亚迪刚刚有点起色，现在马上涨保费，笑死我了，就这还装什么民族之光
大船
慢慢来，至少今后三年家里要换两台车都会买比亚迪
tutu
换一个角度，国产品牌杀入全球销量前十[得瑟]
用户10xxx71 回复 06-05 21:54
那也是中国人口占全球20%的情况下[笑着哭]
叫我莫北 回复 06-06 03:12
去掉本地市场，在全球就是辣鸡公司，中国企业除了吃人口红利，有几个拿到国外好使的。
新年快乐
比亚迪一个国内销量就吊打一大片，还在吹
老陈
一个只造车20年的车企能进世界前十，是多么牛逼的事啊！下一个目标是前五。
用户87xxx19
80%的增长你眼瞎看不见，别人卖了多少年，比亚迪才多少年。你是要上路了所以来不及看到比亚迪的销量超过他们吗？
和家人一起去游玩
你买你的比亚迪 我买我的丰田 各自欢喜就好
钢铁洪流
你没看到80%的增长量吗？连续个几年那是不得了。
来过
我们车在国外卖好了，可以参考华为
用户10xxx81
你这是全球排名，，，[点赞][点赞][点赞]
小智
这个排名没看懂，为什么雪佛兰58万要排在宝马和比亚迪51万不到后面[得瑟]
叶落归根
多谢你提醒我！这证明了比亚迪还有更大的上升空间，如果排在第一，那就证明处于鼎盛，向上就是天花板了！等比亚迪跌下来可以低吸了[得瑟]
快乐的小二比
2逼排的名次连出处都没有，还让你们争个你死我活，还让二鬼子趁机炫耀[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
润泽
比亚迪是最有潜力的，增长80%只要按照这个速度，明年前三
老胡
超过了宝马奔驰雪弗莱，还不如你瞎掰掰
十品
出口不成气候，还是得在当地本土化[笑着哭]
枫雪 回复 06-05 15:58
本土太多支持了，各种福利，老外可没这些。
十品 回复 枫雪 06-05 17:39
对，关税也是一大笔，导致产品没有多少竞争力。
皓月当空
比新能源 比亚迪都不做油车了怎么比？ 你要和美国比信用卡普及率？刷卡额度？
了了
那个要把灵魂掌握在自己手里的上汽呢
匿名网友
水军不是经常说比亚迪第一吗？怎么现在是第7，老是忽悠我们[笑着哭]
立志
假数据吧！现代起亚加起超大众？？？而且是远超。排第二
狼外公逛街
今年我反正是给比亚迪贡献了一台销量，入手比亚迪宋plusDMi
熊猫烧香
一个不够，多来几个企业？[得瑟]
用户21xxx25
看看雪佛兰，就知道这个数量的真实性
精彩按奈不住
这是全球销量
用户16xxx33
看趋势啊。
虎归山
看增量，最难0-1已经迈过去了，剩下就是1-10.
我先去饿坏
海外市场无根基，对品牌无认知度，怎么去跟这些已经成型的跨国企业对比？不加紧占领国内市场，等其他车企技术跟上了，还能轮得到吗？
Liling-
只要把补贴、免购置税、限行、免费停车的政策在全世界都执行起来，第一还不是手到擒来
高兴一粒沙
保养收高价，给点脸色就跳的那种
用户14xxx40
我不喜欢比亚迪的公关，到是也不得不为他这个销量惊叹，中国国产车居然也能排这么高的名次了
用户10xxx22
进10以内了，还不牛逼啊
xiaoyuye
支持国货[点赞]
风停了
看看外国卖多少
浪迹天涯
今年可能会接近本田了，超过估计太难了。那的上350万的销量
Joo
还好，前十里面终于有一个“中国”了[点赞][点赞]
会跳舞的阿宝
看看同比增长就知道比亚迪代表着趋势，真正应该对标的是特斯拉。后期中国新能源车大规模出海，那时才是真正看出实力的时候。
我差点就信了
就这还老内斗
cake
什么狗屁野榜，随便标几个数字?请问比亚迪每个月20万多的销量，就只有50万部?这年头还有人看日系车吗？日系车狗都不开了，渣渣辉日系
荆轲:-)
自主品牌迟早是要问鼎天下的
醉生梦死
不限牌不补贴，你看看有没有脑子正常的人会买电车[呲牙笑]
666
说实在的就在中国能卖一卖，大家都在支持自主品牌发展。国外人只看商品力[抠鼻]
无名博士
特斯拉不是很牛逼么？前10名怎么没有特斯拉呢？
用户87xxx19
同比增长才是亮点
曲终人散
看增长率和产能对比 比亚迪妥妥的在餐食市场
霸道
中国车企终于有资格上榜单了
dongjuan
咋不见一汽，上汽，广汽这些大佬呢？！只拿税补不干活吗？
霓裳新衣源 回复 06-14 10:47
有技术就该补贴，这是没问题的，先不说比亚迪有没有双标，就双标来说，国内你找一家不双标的出口企业看看，看有几家。
生命如旅 回复 霓裳新衣源 06-14 12:17
先弄清楚，比亚迪就不是技术补贴，如果比亚迪存在双标和排放不达标那么必须退回补贴和巨额罚款！
一夜知秋
不要光看绝对值，还要看增速
米落
电车和油车数据相比没意义，加上新能源国产刚开始全球布局
没心没肺活着不累
看看这增长率，
。。
为什么我看到的大众第一季度全球限量有两百多万辆，单是大众品牌都超过一百万
吴律师
让子弹飞一会，沙雕[笑着哭][笑着哭]
GH
特斯拉第几
Yyyyyy
笑死人，中国人卖车心比天黑。卖30万亏钱，卖40万亏钱。丰田油车10几万。开着照样爽
水丫水丫
能排的上这份榜单的都不简单
聆听风景线
前十名好不容易有个我国企业，大家却一顿数落。说这不好，说那吹牛。吹牛都能吹到世界前十名，我都想雇人吹牛了。[抠鼻]
我中了
整天说销量，先把品牌打好再说！很多人买车都是买品牌还有性价比
我心狂野
增长率80%多不牛吗？
用户10xxx78
今年前五，明年前三的节奏
壁炉小熊
为什么不看同比？
职业杠精专怼自媒体
看似说的苦口婆心，实际么就是开局一张表，不调查，不研究张口就来。哈哈
风之子9527
比亚迪什么时候占10％，那时才牛逼，加油[点赞]
用户18xxx75
客户培育是需要时间的，也就是所谓的品牌认可度。或者换句话说，就是客户信仰。
国货之光
出口还没成规模呢，基本只有元一款，人家国外也有保护主义，如果全球开放比亚迪销售，其他车还有活路？
laughing
走不出国门还是不行，加油
刘连酥
慢慢来，中国又不止比亚迪一个品牌
真正传说
比就比新能源汽车
账户余额
这样能比？？？？？丰田多少年？比亚迪多少年？
说话不算数
随便编的数据吗？
心悦诚服
比亚迪是供不应求，你懂个锤子🔨！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx57
内销？坑国民
汪三旭
至少人家是唯一增长80%的车企，你从幼儿园到大学毕业还要18年呢[笑着哭]
Mr.Ling
全球80亿人口 国内市场14亿
有谁还会记得我
昨天早上杭州高速路口一辆电车因为碰撞自燃，当场火化车上的四个人，速度快到工作人员都来不及拿灭火器，这车反正不是特斯拉，所以只要油车还有在售，我就不买电车
与晶同行
这是全球排名啊，很牛[点赞]
Carlchan
看这十间公司中，剔除纯油和混动之后的真正新能源车有多少，比亚迪大概率是仅比特斯拉低一位，全球第二，新能源车才是未来
大宝 回复 06-06 08:09
利润100亿出头，刚好跟拿到的补贴数字持平。
叫我莫北 回复 06-06 03:14
全球第二？新能源汽车只有国内才有，国外的叫电动车，电动车在国外可不是新型能源汽车，你不要脸也不能逼着老外也不要脸[得瑟]