军用飞机除了可以使用减速伞，减速板，轮胎刹车来减速，还可以使用发动机上的反推装置来减速。 ”狂风”的发动机上就安装了一些民用航空发动机上常用的"蚌壳式反推装置"(参考最后一张图片)，使用反推力装置使“狂风”在着陆滑跑距离上缩短到600米以内以减小飞机着陆时的滑行距离，“狂风"通过调整喷口的蚌式结构，伸展出的上下两个RB199发动机的反推挡板来改变喷出的气体的方向。由于反向的燃气气流会冲击到机身尾部，所以“狂风”的机身尾部总会有点黑黑的色。 除了狂风还有瑞典空军的JA-37，朝鲜航空的伊尔62M 系列客机也装有类似的设备。