很多人说宝骏云朵的到来是改变了纯电家用车市场格局，但真当这可能售价15万以内的宝骏云朵灵犀版登场之后，我们才发现，它改变的可不是格局，而是改变了人们的用车习惯，我们这里所说的“人们”是指最广大的家庭用车群体与普通消费者。 作为民族自主品牌的宝骏可不只是说说而已，与本土科技企业大疆的合作，给车辆带来了不靠堆硬件、砸成本，而是通过深挖现有硬件潜力的方式，带来了达成高阶的灵犀智驾2.0。要说这系统有什么用？有没有觉得上下班高峰期在城市里的走走停停是心累又费力？而能实现跟车行驶的云朵就能释放双脚，就算是遇到堵车，它长达5分钟的“待机”能有效避免中途退出的尴尬。 要是开上了高架桥或是高速，它也实现了20万级以内唯一的高速智能领航辅助，由于它不需要高精地图，这车在无聊的封闭高速上能稳定介入，根据导航进行加减速是大大降低了长时间驾驶的体感疲劳。 此外，像我们有些小区开发商为了赚钱是常常规划一些不合理的异形、窄位停车位，而既有智能泊车又有循迹倒车的云朵，甚至能记忆1公里的泊车路线，就算是跨楼层也能停，这便捷性，挑个异形车位还能省个好几万呢。一不小心开到死胡同里还能原地自动倒车出来，非常方便。 而宝骏云朵灵犀版将于9月26日上市，大家可以期待一下。