#中国新能源汽车技术太值钱了#
Stellantis集团花15亿欧元获取零跑汽车约20%的股权，同时获得了在零跑汽车董事会获得2个席位，这是在资本层面的权益。
更重要的是Stellantis集团旗下众品牌中（阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔 ）肯定会将零跑全域自研的技术赋能在其新车型上，在全球的渠道进行销售，同时也间接”扩张“零跑汽车技术，这觉得算是双赢。
那么零跑自研领域里，Stellantis最看重会是那些技术呢？
简单将就是一套已经交付10万辆的技术架构、两套动力模式“纯电+增程双动力”，三个整车平台，以及CTC电池底盘一体化技术，这些都是Stellantis研发团队所缺乏的。
前有小鹏，现有零跑，外国车企都看上了中国新能源汽车的技术，足以说明“以市场换技术”时代真的过去了，中国车企正走向“反向输出技术”，中国也从过去的“技术输入者”转变为“技术输出者”，汽车强国梦很快就能实现了吧。#玛莎拉蒂母公司116亿入股零跑#
八十万1450教头
中国工程师便宜，所以专利也便宜，15亿能买到这么多，当年买个桑塔纳平台都要200亿