小米汽车现在入局晚不晚？我的结论跟央视财经是一样的：一点都不晚。 央视财经的结论是：小米长期深耕智能生活生态系统，将成为极具竞争力的优势。 而我认为如今的新能源汽车还没有完全成熟，还有很多可以创新的地方，所以小米入局并不晚。 在燃油车时代，汽车想要再快一点点，想再把发动机燃油效率提高一个百分点都是难于登天的事，石油利用率仅仅15%，而且石油不可再生，这条路几乎走到了尽头。 但新能源不一样，它的电力的利用率90%以上，加上发电的损耗，也能达到石油利用率的2倍以上，且能源可再生，这就给了新能源汽车广阔的发展空间。 2023年1-10月，新能源汽车销量占比37.8%，转折点还没到，所以小米汽车还有广阔发展空间。鄙以为，如今的汽车市场就跟功能机与智能机转型的时刻一样，小米的入场的优势是巨大的，传统车企如今的弊端还挺大，他们甚至连车机系统都搞不明白，屏幕动画都做不好，对消费者的了解还没有4S店高，更别谈与人车家的体验了。 而小米已经拥有小米澎湃OS，完成了“”人车家“的桥梁，还有着庞大的用户基数，对用户需求非常清楚，小米汽车已经能看到更多元的需求，又可以站在整个产业转型升级的肩膀上，再加上小米汽车超级工厂的建成，集成出更强大的制造能力，此时入局，并不算晚。 可以预见，小米的入局会给中国汽车产业带来新的活力，只要用心打磨好产品，前途一片光明。