听好了，中国汽车行业的伟大人物魏建军为我们敲响了警钟，长城汽车的盈利困境实在令人

蓝色嘉士伯 回复 01-04 07:19
本来就是矛盾双方，难道合资和进口的售后很好？

用户14xxx24 回复 01-04 06:20
蔚来就是这条路 被喷死了

化繁为简 回复 01-03 18:03
要啥啥没有？自研的v6，自研的9at，自研的混动系统，自家的电池电控，自家积累的底盘调教经验，这叫技术吗？

wlny_98 回复 化繁为简 01-03 19:01
呵呵，你替长城洗半天，给你5毛钱了吗？

沙漠里有宝藏 回复 qian 01-04 07:01
这两家都不怎么样 论技术还是看好吉利的CMA平台 不像这两家总打着爱国的口号打情怀牌

qian 回复 01-04 01:33
看看比亚迪这两年出车型比翻脸还多

qian 回复 阿布 01-04 07:30
那家车企会这样明目张胆？？

阿布 回复 01-04 06:28
长城也有水军。谁多谁少重要吗？

ga1683 回复 01-03 19:18
第一的销量那么差？不如你们黑的比亚迪？你们嘴能把天吃掉。

阿席达卡 回复 ga1683 01-03 20:09
比亚迪也有品控？直接笑死人，销量好代表品控好？十几万的元连镀锌钢板都不舍得用也叫有品控？光12月份就有四家4s店起火也叫有品控？

天堂的花 回复 阿兰德龙 01-05 08:45
脑子里有坑？！所有的电动车都是一样的补贴，为啥偏偏要搞特殊用这个理由黑人家比亚迪？！有点儿太不要脸了吧？！

阿兰德龙 回复 01-05 08:37
把国家的补贴拿掉，你问它赚钱不赚钱。

kangbaoyu 回复 用户15xxx34 01-04 09:07
自己能造发动机，变速箱，三大件自己都可以造自己也可以研发，不用向别人去讨去买，这都已经很不错了。新能源长城汽车也在发力蜂巢能源动力电池，欧拉，坦克等油车加新能源齐上阵，回顾这么多造车，长城在汽车各方面进步很大的。我是支持国产，支持长城汽车！[点赞]

用户15xxx34 回复 01-04 07:04
你说的不叫核心技术，叫实用性专利技术，就是在人家的技术上修修补补，国产车要赚钱必须要像BBA一样有技术溢价，要让消费者觉得我多花几十万买这辆车是值得的，它能带给自己各方面的满足感。长城H6为啥热卖而不赚钱？因为那个层次的消费者只关注性价比而无力为溢价买单，如果长城卖得再贵一点他们就去选择三手BBA也不会选择新长城，这就是长城的尴尬，说白了就是全体国产油车的尴尬，这也是中国车企没有核心技术的悲哀和耻辱，所以说我们要走自己的赛道，只有掌握了核心技术，我们才能吃上BBA曾经吃过的饭。

眸中的伤城 回复 01-04 09:45
好像也没错，当年我在某公司，那时候年轻不懂事，公司让员工提案，我提的就是再招一个经理。原因，我发现每当经理走过来，大家都士气立刻高涨，干活一个比一个有力气有精神，工作效率起码提高30%，经理简直就是大家的精神支柱。我们整个不能一百多号人，经理的工资差不多是六个员工，加一个经理，裁员30%，每年可以给公司节约成本上百万。从此，处处被打压，针对，排挤，最终把自己玩死了[捂脸哭]

最美的爱情回忆里待续。 回复 01-05 08:30
还有砍整个供应链的价格和利润，让整个供应链一起吃糠咽菜

山不转水转 回复 01-03 22:51
混蛋都不信长城了，产品？人品？

简简单单 回复 01-04 07:38
好几个广东IP都是吹捧2C的？为啥呢？是因为广东是日系大本营吗？

当闷骚已成气质@ 回复 01-04 20:59
还不团结吗？打压特斯拉卖低价的时候你看他们有多团结。

A风雨无阻 回复 01-04 08:09
诺基亚手机的品控比智能机都好，我就没见有人正常使用坏掉的。结果如何？老式洗衣机品控好，有人要不？品控好必须建立产品技术水平差不多的情况下才有用。

用户16xxx66 回复 01-05 07:48
比byd偷工减料强100倍

帅哥他爹 回复 01-04 11:17
又见面咯，小米2年内能不能量产都是个未知数，然而国产新能源圈子两年内大概率就会决胜负了，到时候米老鼠只能吃各大车企留下的残渣苟延残喘了。还有比亚迪服不服的问题，服不服也是新能源的销量冠军了，燃油车注定淘汰的时代，丰田的油车销量只能越来越差，比亚迪的电车却可以不断蚕食燃油车的市场。最后，中国汽车的未来不是你一个三代买办说了算的。

春暖花开 回复 01-04 11:31
小米小偷把技术偷了给高通，就别显摆了

春暖花开 回复 01-04 11:33
长城省油？别掩耳盗铃了[捂脸哭]

一叶知秋 回复 01-04 08:00
大午