1935年，红军行至乌江边，前有天险后有追兵，木桥渡船全被焚毁。一19岁战士心生一计，让主席感叹道：红军里有高人呀！ 1934年12月1日，红军结束了湘江惨烈的战斗，而作为湘江之战主力部队的红一方面军，从江西瑞金的8.6万余人，锐减至3.5万人左右，当地至今都在流传着这样的一句话： “三年不喝湘江水，十年不食湘江鱼” 这是血染红的湘江，也是血染红的红军。 而时隔不足一月，红军再次面对堪称“第二个湘江”的乌江。 湘江一役，红军人员伤亡惨重，长征之行刚刚开始，若面对“乌江天险”时无法做出正确抉择，最大限度减少伤亡，怕是重现“湘江血”。 “乌江天险”，被当地人说，除非“天好，船好，渔夫好”否则绝不渡江的乌江，到底“险”在哪里？ 险在江水急，暗礁密，两岸峻。乌江两岸最窄处甚至不到二十米！ 不仅如此，乌江上原有的木桥也被当时负责阻拦的黔军侯之担摧毁，连平日过江的渡船也被收集起来，连同附近的木材一同烧毁。 不仅如此，还在江对岸设下重重封锁，试图阻拦红军前进的步伐。同样，红军身后还有国民党三十万大军的追赶，留给红军的时间不多了！ 如此险境！这乌江，到底渡不渡？ 渡，必须渡！乌江是死的，人是活的，只有渡过了乌江，我们才可以取得主动权…… 这是红军的最终决定。 会议上任命刘伯承为总指挥，接到命令后，刘伯承马上准备强渡乌江的计划，可随之而来的新问题，让红军再次陷入困境之中。 往日渡江，无非是泅渡、搭桥、行船，可敌人没有留下任何木料可以用来搭桥行船。要不试试泅渡？ 可就算是红军尖刀部队红4团，26名勇士在薄雾笼罩的暗夜里的两次试验，不仅没有音信传回，反而被对岸的敌人火力压制的现状，让刘伯承放弃了泅渡的想法。 又能怎么办呢？ 1月2日，工兵到达乌江岸，渡江的方案也被彻底敲定，那就是搭桥。 工兵连的专家王耀南看着任务时间和难度，也犯起了愁，时间只有一天，而且也找不到搭桥的木料…… 工兵连里，有一位从小在江边长大的年轻战士，19岁的石长阶。 他对王耀南说，可以利用竹子搭桥，没有捆绑用的绳子，也可以用竹篾替代，而且经过水浸泡的竹篾，会更有韧劲。 王耀南眼睛一亮，看了看乌江周围茂密的竹林，当即拍板，好！就这么干！ 一排竹子不够，就三排；没有重心固定，就用竹篾编成筐，装上石块，沉到湍急的乌江里，和桥面用十字形链接；人手不够，就寻求百姓帮忙。 用的竹子多，刘伯承就下令，砍竹子要给百姓10铜钱…… 就这样，伴随着对岸试图阻拦的枪声，乌江的竹桥零件制作完成，差的是水里组装成桥了。 红4团和炮兵掩护着战友们，一点一点地连上竹桥，有人倒下，有人的血喷洒在了竹桥上，乌江的水再次炸开红色的涟漪，但大家依旧没有回头，没有停歇。 战士们知道，如果在这个时候停下了，就是对不起牺牲的战友，无论如何也要把桥建成！ 炮兵的火力压制，让搭桥进程不断推进。这时，4团团长耿飙在望远镜中看到了几个熟悉的身影，正是那晚尝试泅渡但失去联络的勇士们！ 原来他们成功到达江对岸，暂时埋伏在敌军阵营下方的老虎洞里，等待进攻时机，而有了他们的帮助，红军完成了史上又一壮举——强渡乌江天险！ 乌江的水红了，19岁的石长阶牺牲了。 他牺牲前，还在坚持着撑住那块竹板，让战友可以离成功再近一点。 湘江千难，乌江万险，可正是红军战士们英勇无畏的精神，让红军成功把敌人阻隔在了乌江对岸，打开了通往遵义的道路。 江水拥抱了勇士，而勇士的精神万古长青！ 文｜季青临 编辑｜长庚