国产丰田配件和进口丰田配件是真不一样，车龄大了，底盘橡胶件更换，换之前问过价格，平衡杆拉杆，凌志1200一根，感觉太贵了，就用了丰田4s店的原厂件300多一根，修理厂拆下来一对比，通用没问题，不过的确存在肉眼可见的差异，一分钱一分货啊，凑合着用了，用起来应该也差异不大。
国产丰田配件和进口丰田配件是真不一样，车龄大了，底盘橡胶件更换，换之前问过价格，
威龙司徒
2024-02-27 19:17:24
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伯爵
规格一样，材质不一样，就是橡胶不同，偏宜的是再生胶，贵的是原生胶，用的时间及效果区别很大。
账户余额 回复 04-11 19:49
就这两小块像胶，能有几块钱差价？？？？
Blue sky张 回复 04-10 22:58
你的认知里橡胶的差别只有原生胶和再生胶？你还不知道橡胶没有再生的吧！
邀月三人醉
凯美瑞和雷克萨斯ES配件通用。发动机都一样都是2.0自吸那一款。
怕网络暴力 回复 03-23 01:13
这样你就错了，除了用料标准不一样，出厂标准都不一样。不同车型丰田的件能通用，实际工厂不同车型看上去无差别的两个件就是分别对应不同的车型。这就是标准，别外行就－到就说
訫神 回复 03-03 11:09
2.0l发动机跟变速器不是广汽丰田组装好，再运回日本装车上然后卖给国内大冤种吗？
用户12xxx36
汽修厂说过丰田跟雷克萨斯的很多配件确实能通用，但是雷克萨斯的配件确实在谐振与寿命方面更好一些。所以丰田车也可以采购雷克萨斯的配件换。
诛建奴
我们以前给丰田出口的做配件，跟国产的还真不一样，品控也可以说是变态。
龍門史話 回复 04-03 23:32
然后呢？丰田三鞠躬又三鞠躬？
龍門史話 回复 04-11 19:17
舔出新高度[拍手]国车崛起的时间虽不长，但十年以上无故障的也不少。你继续舔，看看能不能改变丰田在中国的颓势[静静吃瓜]
增城荔枝之家
用个3-5年没问题！之后的车都不值钱了！换进口件就是浪费！
中途岛海盗 回复 04-16 01:49
就是，一台车开个十年八年就想换新车了，管你abcd.
黄先生
一样是一样，分钱分货，一样的货不一样的材料
来客
找拆车件凑合吧，
春夏
如果真的是一分钱一分货，大家都会选择。但现实是要多买一分货要多付十分钱，完全脱离性价比。
怕网络暴力 回复 03-23 01:14
按你道理就是买丰田就可以，不用买凌志
三旬老者 回复 03-02 13:47
质量提高一分，要多花五分来买
长巷听雨G
你要这么想，既然知道价格有差异，1200和300，这个是消耗件，你就不能换勤快点，换4次的话不就行了[滑稽笑]
陈峰 回复 04-13 13:31
四S店工时费比材料钱贵多了。。。。。。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][滑稽笑]
原来昵称可以改啊 回复 04-13 01:33
人工费呢？
极品飞车
非原厂质量都有相差很大，生产地区不一样，价格相差也是非常大得，10多年前本田奥德赛大灯一个保险赔付1960多元，不是原厂的台湾产500一个，东莞还是浙江产500一对，一般车主分不清，当然质量相差肯定很大，但是两个一起换相差就不大了，起码肉眼看起来顺。
用户16xxx84
这是ECN变更的，一个是变更前的，一个是变更后的。丰田之前各个车系各有各的配件,后面全部并入TNGA平台，将一些同功能的配件尽可能的将外观尺寸统一，这样批量大了，降低了库存，生产，品质一系列成本——这也是他们搞精益生产JIT的核心优势。
彼岸花丶开 回复 04-09 22:38
不是eco变更吗
fengpc 回复 04-17 13:03
工程师发出来的是ECO变更指令，给客户发的是ECN变更通知
随便逛逛
30块的东西 好点的50块的零售价 炒到天价
海盗
都不咋地
那个男人
ES350前平衡杆球头
龍門史話
当然不一样。丰田全球三鞠躬，对中国不道歉。
zhao
进口的当然贵啊，快递费都要好多钱啊
我爱这个世界
确实双倍用料，可为毛价钱翻了4倍？
奇哥
神车不是不会坏吗？怎么还要换配件
Mr.T
所以说...
说的好
不是蠢就是坏
鲨鱼漫步
工艺要求不一样
6689
证明是强度一般的钢材。
用户12xxx24
用国产件就行，雷克萨斯RX300，坏了就用同代的汉兰达零件就行，当然，装饰件不通用。
用户89xxx89
底盘拉杆球头之类的，牵一发而动全身，一动就要做四轮定位，时间长不换还会轮胎偏磨，跑偏引起好多问题的，这类配件质量当然标准越高越好啦。
海狗训导员
国产更好，这是新势力说的
xuan
进口的，原厂的，国标的，杂牌的，没牌的，要命的。
宋杰
卧槽
神的传说
用国产配件，就业率遥遥领先
新大陆
就一个铁疙瘩
用户17xxx64
通常就只是厂家不一样，大厂性能一样，除非是山寨货
海风
能将你大杀四方的一定是知根知底的人
oldway1893
原厂也是国产
用户10xxx51
差异都肉眼可见了你还敢用？