嘉闵线听起来不起眼，实际上规划配置和机场联络线一致，设计时速也是160km/h 。嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站。北起嘉定新城，南至莘庄副中 心。 从站点分配来看，嘉定红利更大。嘉定区独占8个站点，闵行区除虹桥站之外坐拥6个站点。目前项目正在紧锣密鼓地施工中，预计在2027年开通。 尽管规划波折不断，但建设嘉闵线势在必行。首先，目前的嘉闵南北交通实在太拥挤了，需要嘉闵线。其次，闵行未来的腾飞缺不了嘉闵线。蕞 后，大虹桥和青浦的产业发展，也需要嘉闵线的加持。 嘉闵线能够实现与所有东西向轨交的换乘。嘉闵线一条线把上海地铁东西方向的所有线路都串联起来了。目前来说，上海只有这一条轨交能做到。 嘉闵线从北到南，串联了上海多个发展中 心。相比之下，嘉定新城、南翔、江桥的发展空间可能更大一些。根据嘉闵线环评报告披露的行车计划表，嘉闵线开通初期，每天计划92对列车，其中早上8-9点，晚上6-7点高峰期1小时发车12对，平均5分钟一次。 这样嘉闵线基本可以看作是上海西部郊区当之无愧的“1号线”了。 . 🌟欢迎在评论区说出你的看法👇 🌟点❤收藏就不怕找不到啦👇 ·