【美国大桥被撞塌，中国又“躺枪”了？美网民发阴谋论，又扯上中国】 美国马里兰州巴尔的摩大桥遭货轮撞毁一事，不仅对美国多个行业产生了连锁反应，接下来估计还会对美国经济造成巨大冲击。美联社的报道指出，巴尔的摩港口的关闭影响深远，不仅因为该港口的直接雇员超过一万多人，还对近14万其他职位产生了间接影响，许多人因此面临失业的风险，更重要的是，港口关闭带来的经济损失，估计每日高达1500万美元。 据报道，经济学家们预计，大桥垮塌将干扰货物运输和海运，导致美国民众在生活成本、汽油和其他商品价格上承受更大的通胀压力。此外，巴尔的摩大桥的倒塌，还加剧了当前海运压力，特别是在红海危机期间，进一步提升了美国东海岸的运输成本。 与此同时，巴尔的摩大桥的清理与重建工作也面临挑战，特别是由于撞击事故导致的复杂状况。根据《华盛顿邮报》的报道，美国家运输安全委员会披露，集装箱船上装有七百多吨的危险物质，包括腐蚀性和易燃液体，且14个装有危险品的集装箱已经遭到损坏。除此之外，美国《国会山报》引述消息人士称，重建大桥的实际成本可能上升至20亿美元。 除了清理和重建的难题外，围绕重建费用的政治争议也正在升温。美国现任总统拜登，此前承诺大桥的建设费用，将由联邦政府全部负责，这一说法也得到了民主党人的支持。然而，共和党人则持反对意见，认为这是地方级别的事务，应由地方政府负责。预计4月中旬国会议员结束休假后，两党关于重建资金问题的辩论将进一步激化。 《南华早报》指出，美国社交平台出现了各种关于事故原因的无根据讨论，其中不乏将中国指责为背后“元凶”的声音，有流传的谣言声称“货船失控是因为遭受到了来自中国的网络攻击”。 据报道，部分美国官员曾警告“国内基础设施可能面临中国的网络攻击”。因此，在美政客这些无厘头言论的支撑下，有社交媒体用户声称“鉴于美国港口使用大量中国制造和软件运行的起重机，港口网络安全问题值得关注”。 事实上，巴尔的摩警察局局长沃利在事故发生当日就曾明确表示，“事故发生并无涉及恐怖主义的迹象”。即便是经常将中国视为威胁的美国联邦调查局，也在大桥坍塌事件当天就声明称，“没有找到任何具体且可信的信息，能将此次事故与恐怖主义行为相联系”。 根据美国专家的分析，美国政界和媒体对中国的负面言论越来越多，这种趋势不仅助长了关于“中国网络攻击导致大桥坍塌”的阴谋论，还恶化了美国的公共讨论环境。一名“美国智库战略与国际问题研究中心”的研究员表示，美国国内阴谋论的流行，可能还会导致公众对网络上的信息产生怀疑，不论信息的真实性如何。这种现象还会使“美国政府在真正遇到网络攻击威胁其关键基础设施时，更难在民众中形成有效的应对措施，不论这些威胁是否与中国有关”。 对于巴尔的摩大桥事故中出现的关于中国的不实言论，中国驻美国大使馆的发言人刘鹏宇进行了强烈的谴责，表示“这种行为完全是恶意中伤。”