随着通苏嘉甬铁路和沪苏沪铁路今明两年陆续建好，盐城南通宜兴的铁路问题都解决了，已经没有必要对这条鸡肋的盐宜铁路花费过多精力和财力，泰州常州的精力都花在淮常泰上面，这才是真正这条铁路难产的根本原因。 随着五峰山大桥避孕套铁路无解以及南下问题掌握在常州手里，镇江也已经踢出局了，阳山站摆明不管350还是250都不可能有。前黄阳山合二为一取个中性名称“太西站”，其实常州已经算是妥协了。放在无锡边界上类似于苏南机场挺好。如果常州没有捞到“前黄站”，那么常泰铁路高新区站估计会拿到，武进新北利益交换。