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2015年上市的第一代博瑞,就已经是前双叉臂+后多连杆悬架了。当然作为旗舰轿车,

2015年上市的第一代博瑞,就已经是前双叉臂+后多连杆悬架了。

当然作为旗舰轿车,不是为了操控而是舒适性,博瑞这套底盘的舒适性在当年国产中级轿车里是最好一档。

#汽场全开# ​​​