山西省会太原淘汰了大约8300辆比亚迪e6,大部分车已经跑了100万km,甚至还有一些跑了140万km。 由于咱们国家出租汽车的使用寿命只有八年,所以这些车大概率还是可以使用的,但因为法律法规的要求而不得不报废。 我的建议是,现在汽车已经质量这么好,真没必要太过于固守八年淘汰的规定,这其实会极大提高出租车司机的运营成本。 不过这个新闻报道一出,最高兴的就是比亚迪。人们都担心电动汽车的电池用不住,可看看这些比亚迪e6就知道了,100万km和140万km的比比皆是,谁还能说电动汽车用不住?
山西省会太原淘汰了大约8300辆比亚迪e6,大部分车已经跑了100万km,甚至还有一些跑了140万km。 由于咱们国家出租汽车的使用寿命只有八年,所以这些车大概率还是可以使用的,但因为法律法规的要求而不得不报废。 我的建议是,现在汽车已经质量这么好,真没必要太过于固守八年淘汰的规定,这其实会极大提高出租车司机的运营成本。 不过这个新闻报道一出,最高兴的就是比亚迪。人们都担心电动汽车的电池用不住,可看看这些比亚迪e6就知道了,100万km和140万km的比比皆是,谁还能说电动汽车用不住?
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