近日比亚迪第五代DM技术的正式发布，不仅把百公里油耗正式打入2时代，也再次刷新了大家对混动车续航的认知，引领全球混动进入新时代！

作为首搭第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i一经发布就引来了不少关注，毕竟发布会的介绍中，第五代DM技术在发动机热效率以及亏电油耗方面的表现都相当亮眼！为了验证比亚迪真正的续航实力，一博主驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％！用实力向世人宣告：全球混动进入新时代！

不怕同行竞争，就怕外行抬杠！为此这次实测全程采用直播的方式，本田雅阁混动车型作为对比总续航里程达到了1291.8公里，油耗为3.98L，日系车省油真不是吹，确实强。不过，曾经的王者在比亚迪第五代DM技术面前，也不得不败下阵来[嘻嘻]

比亚迪秦L DM-i的实测表现堪称工业奇迹，更是对“不玩虚的”这一品牌理念的完美诠释！摒弃NEDC、CLTC、WLTC等纸上谈兵的数据堆砌，比亚迪以最终实测为用户说话，让续航问题不再成为用户购车得困扰。这一实测结果的取得，离不开比亚迪对技术的不断追求和创新。作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪深耕插电混动技术领域已将近21年。凭借11大研究院和10万研发人员团队的雄厚实力，比亚迪在混动技术领域取得了令人瞩目的成就。其中，第五代DM技术的热效率达到了行业量产最高水准46.06%，这一技术的发布即实现了量产，上市即交付，充分展现了比亚迪的技术实力和创新能力。

秦L DM-i的上市也对整个新能源汽车市场产生了积极的影响。在粤港澳大湾区车展上，秦L成为了热门车型，吸引了众多消费者的关注和追捧。此外，根据比亚迪官方公布的数据，5月份乘用车销量为330488辆，我们有理由相信，秦L DM-i的上市将对比亚迪6月份乘用车销量产生正向反馈，进一步巩固比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。

总之，比亚迪秦L DM-i的实测续航表现令人瞩目，它不仅展现了比亚迪在混动技术领域的领先地位和创新能力，更彰显了中国制造的强大实力。随着新能源汽车市场的不断发展壮大，我们有理由相信，比亚迪将继续引领全球混动新时代，为消费者带来更多高品质、高性能的新能源汽车产品。