#赵长江早高峰亲测腾势城市领航##比亚迪腾势放出智驾新大招##腾势N7智驾第一梯队#

昨天上午亲测第五代DM技术百公里亏电油耗（2.54L），今天在深圳早高峰亲自上阵测试了腾势N7的城市NOA，算是给腾势 N7 这次 OTA 升级来一次BOSS亲测。

关于这次OTA，其实腾势N7最重要两点变化就是新增云辇预瞄系统（扫瞄并获取前方路面信息，提前将悬架变“软”，减少车身振动，提高舒适性）和城市NOA导航辅助驾驶功能，另外两个新增项则是提升高压末端充电电流,缩短80%-100%SOC充电时间，新增超低温启动功能。

赵长江在直播中透露了几个要点

1⃣腾势N7这套安全冗余（硬件与软件）至少比友商超过1万，N7的成本大约2-3万成本

2⃣BBA转化过来的腾势N7用户，已经占了50%了

3⃣腾势N7采用高精地图方案，虽然轻地图有成本优势，但高精地图有它的好处，比如车道级的精准定位导航，包括对复杂的加塞，人车混流、电动车混流等情况。此外，高精地图和轻地图模式腾势都在做，7月初推送全国高速路快速路轻地图NOA。

现在车圈就是如此卷，卷产品，卷价格，卷BOSS。