安徽铁路格局，作为副中心城市的芜湖只能停留在宁安+合杭的十字枢纽格局了。
就铁路枢纽而言，未来形成合肥居中、黄山、阜阳一南一北三枢纽中心格局。
和普铁相对，强省会战略下，合肥俨然是妥妥的枢纽中心，无可撼动。
在沿江通道双线、京港台通道国家干线枢纽的基础上，未来拥有：沪汉蓉、沪渝蓉，京港、合杭、合福、合蚌、合青、合池、合新六、合西（康）等高铁线路。
黄山普铁时代空白，如今高铁时代建成：合福、杭黄、昌景黄、池黄、宣绩等高铁线路，还有规划中的杭临绩高铁，皖南铁路心脏，已成为苏皖赣闽浙五省沟通来往的节点枢纽中心。
阜阳自普铁时代就是安徽铁路枢纽，高铁时代处于干线通道京港台通道的阜阳，未来将建成：京港高铁、阜淮、阜蚌、阜冈九、南驻阜等高铁线路。
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