我有预感，今年年底或者明年，比亚迪会来一轮全面的大更新和大换代，现在五代DM已经

淡定 回复 11-01 20:45
豹8

用户24xxx16 回复 10-07 17:41
华为上场可要救活外资品牌车了，你想想啊，华为可不吭穷人

星光指引 回复 08-14 14:49
这可都是你说的，我们什么都没说[抠鼻]栽赃属你第一

空城 回复 星光指引 08-14 17:26
呵呵，我看日系，特斯拉下面，泰迪蹦哒的挺欢实啊。你能代表所有泰迪呗？

意大利炮 回复 小余 09-08 07:48
确实不行，月销才四十万加，快要倒闭了

小余 回复 09-02 22:20
比亚迪智能拉垮，电池起家的也虚的很

里零 回复 08-25 22:08
作者就这意思，你领会了

正在路上 回复 09-23 23:17
海狮和宋L卖的都是20以内，现在汉价格更低，海豹是15万级别的车，方程豹实际销量有1000就不错了，少舔了，国产车很多别做水军跪久了站不起来

用户10xxx92 回复 正在路上 09-24 06:52
汉唐销量稳定好几年了，平均成交价都有你自己去看，海狮和宋L最低配18.98万落地都20万你啥也不了解跟这扯什么呢，黑人家两句你是能高潮还是怎么的？

用户10xxx81 回复 10-16 15:55
和液态固态什么关系？我说的是充电枪线材本身的损耗发热。

自由控 回复 10-29 15:24
固态电池应该是造出来了，但是成本没能打下来，无法大规模量产

用户11xxx98 回复 09-30 19:20
王中王？不是双汇的火腿肠吗

飚风 回复 11-04 15:30
混动火脚肠，丰田老旧的燃油车好进垃圾站了，天天喷烟，气候变暖的罪傀祸首，还在这边BB，留点干净的空气给下一代吧

想你的液 回复 09-16 16:57
你熬不过明天了，还得瑟[抠鼻]

拭目 回复 10-18 00:52
存电都七百了，再搞混动有意义么？

klrs 回复 09-15 20:50
那三电保修，比亚迪没给你换新？

Phil Collins 回复 10-09 23:34
我可以说实话吗？我公司的比亚迪秦，17年买的，一年两万多公里九成以上EV，硬磨到今年六月，终于达成80%换电目标。。。结果换电池一分钱不用出[大笑][大笑]

klrs 回复 09-15 20:51
对的。几年前一样贵。