印度的高铁宏图，正悄然演变为全球瞩目的尴尬一幕！令人讶异的是，这价值1501亿美元的千余公里高铁盛宴，竟无一家企业愿执筷共餐，连西门子与庞巴迪这样的业界巨头也对莫迪总理的盛情邀请置若罔闻。
项目公告挂出多时，空旷的竞标场上，唯有风声相伴，这无疑是对印度高铁梦的一次严峻考验。按理说，中国作为高铁建设的佼佼者，本是理想之选，但印度似乎早已预设门槛，直言有国虽心向往之，却因技术之憾被拒之门外，其言下之意，直指中国，意图打造孟买至新德里的全球高铁标杆，不容技术稍逊者染指。
回溯往昔，该项目本由日本精心策划，其中艰辛，日本自知。而今，面对如此庞大的资金诱惑，日本却也选择了沉默，毕竟，高铁市场的激烈竞争下，日本虽积极，却也难掩项目落地的尴尬记录，雅万高铁的成功运营无疑成为鲜明对比。
印度方面显然意识到了这一点，故而将目光投向技术更为成熟的西方企业，尤其是西门子与庞巴迪，莫迪总理更是不吝赞美之词，表达合作之愿。然而，这两家久经沙场的企业，岂会被轻易说服？印度的复杂环境与市场风险，它们早已心中有数，岂会轻易涉足这趟未知之旅？
于是，印度高铁的未来，便在这份尴尬与期待中悬而未决，成为了一个国际舞台上的微妙话题。莫迪的雄心壮志，能否吸引真正的合作伙伴，让这个看似美好的高铁梦照进现实，尚待时间揭晓。
评论列表