随遇而安 回复 09-25 05:40
如果说不是比亚迪的车买不了比亚迪的保险的话，或者保费比较高的话，别的公司可以告他不正当竞争。

蚂蚁撑杆跳上树 回复 09-25 18:19
你说大了，是交强险

网友爆料 回复 09-26 12:25
f0的时候还是弟弟啊[哭笑不得]现在突然成大大哥，别人怎么接受得了

梦想飞翔 回复 11-16 14:29
树大招风，正常

平头哥的凝视 回复 09-25 11:33
腾势才4600？你买的啥险阿[哭笑不得]

神奇的先先 回复 09-25 10:20
你还可以再黑一点！给爷整吐了

就求稳 回复 10-01 01:59
要是每个品牌联手起来做，外面的修理厂得关大半！

用户10xxx78 回复 就求稳 10-19 18:50
电车时代 你觉得修理厂还能剩多少

dddd 回复 12-08 18:36
换成特斯拉卖保险的话，一片赞歌。

quer008 回复 10-02 07:35
连真实的维修成本都不知道就别评论了

飞飞世界 回复 quer008 12-06 09:56
比亚迪自己搞保险赚的更多，平时还有4s店跟业务员合作坑钱的，现在保险费车主给了，然后坏了才会找4s店维修，维修费用还能控制，其他保险公司都赚钱，你说比亚迪保险咋可能不赚钱，只要这个保险费控制了收支，定价合理，买的多，基本不可能亏钱。

托尼阿林 回复 12-19 18:15
都有大数据的，基本上不会亏钱

用户16xxx80 回复 11-14 03:58
无论多少辆车，本质上依然是个概率五五分、加偶然性的结果，别说统计学职位可以忽略，哪怕是精算师的工资都是可以省下来降低成本、用到报价里提高产品竞争力的，当然，这种概率一半的说法和数据精算分析同样的不可让人信服，但是看看保险公司业绩排名就会清晰很多了。

十一 回复 09-25 18:48
你自己看财报，扣掉补贴你看亏没亏

远在咫尺 回复 10-22 19:08
说两桶油亏损其实只是其中一个不赚钱但必须保留的一个项目有亏损，殖人抓住这个造谣企业年年亏损[哭笑不得]就像某医药国企，全球只有他每年生产毒鼠强特效药，但是每年只有五六例中毒案例，为了保住可能出现的几个人中毒宁愿每年亏三百万也坚持生产，但是企业总体利润几十亿

可爱小熊 回复 11-09 10:09
你没懂意思，同样的修车，零部件可修可换。自家的保险就修，别家的保险就换。价格差大了。

暮光之城 回复 可爱小熊 11-09 23:19
你问问四儿子同不同意！！四儿子靠修车赚钱，不是靠卖车赚钱

用户63xxx80 回复 09-25 12:22
可以的！

神奇的先先 回复 09-25 10:21
可以

风吹唧唧凉 回复 ┌唯爱 L1丶 09-25 09:58
他应该是那种被人忽悠的，不带脑子！[哭笑不得]

┌唯爱 L1丶 回复 09-25 09:54
你还活在上个世纪？？去年12月份买的比亚迪宋prodmi,保险不到4000。

klrs 回复 冰冻西瓜投手 09-25 22:15
你对商业运营一窍不通，和前面那个傻子一脉相承！

冰冻西瓜投手 回复 09-25 20:54
你是傻子吧，修车的钱保险公司出。不管左边口袋钱倒腾到右边口袋，只要用户不出钱就行。

一叶知秋 回复 09-25 10:45
搞笑呢？都出保单了你还在质疑合不合规？银保监会吃干饭的？

A风雨无阻 回复 09-25 09:40
你这说法就是笑话？他没有国家允许能卖保险？既然国家允许他卖，那就说明是承认的！

炊事班班长老王 回复 09-25 21:30
呵呵，买了哪些险种？包含交强险和附加险吗？我还有360的车船税[得瑟]

累了 回复 10-07 10:01
两千多还不便宜啊

宝视康眼镜店 回复 09-25 16:53
自己找不不自在？该换的给你修 坏了还的修 还的保险自己付钱 绕着玩呐？

知天风 回复 宝视康眼镜店 09-25 17:21
换件贵，还是修件贵？站在车主立场，能换的就不修，站在保险公司立场，就是能修的就不换，再说了你这次坏，走得了保险，不代表下次就一定能走保险懂吗？