世间何事 回复 10-10 06:58
挡焰板只是次要问题，以前的航母也没有设计斜角甲板，现代航母设计斜角的主要用途是挂钩失败后的复飞，没有斜角甲板降落就要清空出一个可以迅速复飞的跑道，以前的舰载机是螺旋桨式的重量轻速度慢直通甲板还勉强能满足需求，但自从舰载机进入喷气式时代，即重还快，都是高速撞击甲板降落的，在挂钩成功后要在3秒内能从时速200降到0，就导致挂钩失败的可能性大大增加了，还有可能不受控制的偏离航向都需要大面积的空间，这时要是前面在竖起挡焰板还不得分分钟把舰载机干稀碎呀？

空白 回复 10-09 20:51
设计的人就算是在全球都算是这方面的顶级人才难道人家不比你懂？你想的难道人家没想到？杞人忧天

世间何事 回复 10-10 07:09
喷气式舰载机都是高速撞击着舰，挂钩成功后要在3秒内从时速200降到0，以前的尼米兹级上就发生过操作失误直接把拦阻索都拉断了，冲击力直接让断裂的拦阻索把周围的地勤人员的腿扫断了，飞机还不受控制的向前滑行把停靠在周围的飞机撞坏了，自己还掉海里了!舰载机飞行员是是除了战斗机试验试飞员外最危险的飞行员