国内耗时最长的高铁车次，全程坐下来只能用痛不欲生来形容。 每天全路有近万个图定高铁车次，这些车次中有的耗时仅半个小时，有的却长达十几个小时。D2244成都东站至福州站，它是目前耗时最长的高铁车次，虽然运行总里程只有2050km，但耗时却长达15小时55分钟。 由于每天零点开始高铁线路的检修维护时间，除了动卧车次外，其余动车组需要在动车所检查维护。所以D2244次发车时间不能晚于早上八点，实际上这趟车发车时间是早上6:24，到达福州站时间已是晚上22:19，已经不能用朝发夕至来形容它了。 D2244次由南昌铁路局的和谐号CRH2A担当运输，虽然车厢环境与乘坐舒适度提高了，但全程接近16个小时的旅程也是对大家毅力的考验。D2244运行线路为沪汉蓉快速通道成都至汉口段、武九客专、昌九城际、昌福铁路，全程速度等级为160km/h~250km/h，中途停靠25个车站，其中汉口站停靠时间最长，达到15分钟。 由于目前四川至福州缺少高等级高铁线路，即使G字头车次也需绕行其它线路，全程耗时超过十个小时。目前厦渝高铁通道正在建设中，待其贯通后川渝地区至东部沿海城市的高铁耗时将大幅度压缩。 成都至福州普速列车耗时为28小时，D2244虽然耗时缩短了12个小时，但票价却增加了一倍多，你们会选择这趟动车组出行吗？
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