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王传福再次押对宝了 前几年各大车企都押注三元锂电池 都不看好磷酸铁锂电池 只有比

2024-12-10 21:50:42 小师妹撩车啊 汽车

王传福再次押对宝了 前几年各大车企都押注三元锂电池 都不看好磷酸铁锂电池 只有比亚迪却坚持专注磷酸铁锂电池 目前来看 比亚迪路线再次押对路线 磷酸铁锂电池天然的特性 热失控温度可达 300℃ 以上 寿命更长，充电循环次数高达 4000 次 宁德时代也开始发力磷酸铁锂电池 北京车展发布的神行电池 就是磷酸铁锂 今年磷酸铁锂电池市场份额升至 72.6% 各大车企开始重视磷酸铁锂电池 而比亚迪自始至终专注磷酸铁锂电池 随着电极材料的升级 密度的增大 磷酸铁锂很可能成为大势所趋 聊聊比亚迪前景 比亚迪价值讨论 比亚迪现状讨论 比亚迪实力探讨 王传福新技术 比亚迪氢能专利

阅读：27825

评论列表

倾听的时光
倾听的时光 65
2024-12-11 21:20
耐低温性还是太差，冬天续航折扣率太大了

momo 回复 12-12 23:39
8折，再除以二差不多

用户10xxx30 回复 12-15 19:17
日系车在东北低温干踩油门不走道。离合器不行。

Winger
Winger 38
2024-12-12 00:19
哈哈，得了吧，比亚迪烧的还少啊？论第二没人敢第一了

梧桐客 回复 12-12 11:01
你说的对，全世界被友商点火烧车抹黑的也就比亚迪了

梧桐客 回复 12-13 09:04
比亚迪烧了几个4s店了，名字是什么？你说，我截图发给公司法务，点火烧车的捉好几个了，现在看看造谣的能进去不

DOCTOR YUAN
DOCTOR YUAN 27
2024-12-13 14:40
什么押宝，比亚迪没做汽车前，就有做电池的业务，人家更懂电池，好吧。

大江南北 回复 12-14 20:02
说得好像宁王不懂电池一样

天天向上
天天向上 19
2024-12-12 19:34
磷酸铁锂也好，磷酸锰铁锂也好，冬天续航甚至能打5-6折。以现在的技术水平，似乎是无解难题，没有突破只有等其它技术路线

Henry.wu 回复 12-16 09:58
把地球温度升高不就行了[开怀大笑]

用户10xxx09 回复 12-17 06:55
奇瑞固态电池已经研发成功 概念车也出来了，官方说预计两三年量产，不过价格应该不会便宜

loveshjx
loveshjx 19
2024-12-12 22:01
固态固态固态，这是关键

意大利炮 回复 12-14 16:51
五年之内不可能成熟，十年差不多

用户20xxx22
用户20xxx22 16
2024-12-13 04:08
感谢电车！没有它们买不到7折的奔驰、宝马，买不到降价、加价的丰田、本田！！！……

康熙来了 回复 12-14 08:47
估计 对半都可能

abc
abc 15
2024-12-14 00:52
4000次充电，一天一次10年是3650次，一天两次10年是7300次

用户18xxx01 回复 12-16 19:15
我一个礼拜能充一次都好了，好一天充一次[哭笑不得]

根哥 回复 12-16 08:12
要不你算算里程吧，

用户10xxx66
用户10xxx66 11
2024-12-12 22:15
过去对不一定代表现在对，现在对不一定代表将来对！
大胜爷爷
大胜爷爷 11
2024-12-13 11:20
什么叫押宝？他研究了十几年
何艳龙
何艳龙 10
2024-12-12 07:07
冬天三元锂不会失速

用户10xxx55 回复 12-13 22:39
三元锂也一样打折扣[静静吃瓜]三元锂对比铁锂的优势是能量密度大，不是低温不衰减[静静吃瓜]铁锂对比三元锂的优势是循环次数寿命长，造价成本低，使用成本低[静静吃瓜]

咩MYM咩
咩MYM咩 10
2024-12-13 23:00
比亚迪烧的最多

肛肠科鬣主任 回复 12-14 19:45
嗯嗯。现实里见过吗？哪儿烧的。。不会是你主子给你的统一话术吧

嘿嘿 回复 12-16 17:15
一年四百万销量比重高，还有相当一部分友商帮忙烧的。

用户16xxx53
用户16xxx53 9
2024-12-12 18:13
磷酸铁锂也会烧
Cavalry
Cavalry 6
2024-12-12 12:03
三成都不到的市场占有率还押对宝？ 剩下7成多是三元锂的天下啊

紫虎 回复 wangmoum 12-14 19:30
对对对，55km的续航，你觉得装机容量能有多少

wangmoum 回复 12-13 23:07
比亚迪的销量才三成？比亚迪比其他新能源汽车销量的总和还多

gsllsg
gsllsg 5
2024-12-14 18:16
冬天的这个电池衰减太狠

肛肠科鬣主任 回复 12-14 19:47
什么电池冬天不打折？

大虎大贵
大虎大贵 3
2024-12-14 21:23
王总不是押宝，是凭自己的认知才引领行业的。那时就说铁锂更安全
纳木错
纳木错 3
2024-12-14 20:20
天天吹它厉害！它家的车还是搭载第一代电池！[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
飞花梦影
飞花梦影 3
2024-12-13 21:57
主要是价格便宜
勇哥
勇哥 3
2024-12-15 05:20
十几年前就有这个电池了，那时候磷酸铁锂电池普通轿车用的60型号的要一千多块钱！
用户10xxx73
用户10xxx73 2
2024-12-13 09:21
呵呵，他押对了什么？

哈哈 回复 12-14 19:02
永不起火的刀片[墨镜]

小鸡快跑
小鸡快跑 2
2024-12-14 19:24
4000次，也没多少

我不是老司机 回复 12-14 20:44
100公里的电池，等于40w公里里程。中国能把车开到这程度还不换车的，除掉出租车网约车，还有多少？

TomTim
TomTim 2
2024-12-14 16:01
火车牌干电池不好吗？为什么要用那种电池？
傲慢与偏见
傲慢与偏见 2
2024-12-14 17:30
锂电池完全没有进步
用户69xxx92
用户69xxx92 2
2024-12-14 19:22
比亚迪也有三元锂的
伟伟
伟伟 2
2024-12-16 18:18
说句不好听的，比亚迪之前也做过三元锂电池，想想现在为什么只做磷酸铁锂的电池，原因不只是成本问题，他的磷酸铁锂电池问题都很多，还能做三元锂吗？
老实人
老实人 2
2024-12-16 12:52
我家的比亚迪纯电车，我测试过，304公里的续航，还真能跑出来
大头茄子
大头茄子 2
2024-12-17 08:52
安全稳定大于性能。
一度君华
一度君华 1
2024-12-11 14:03
[赞][赞][赞]
尘埃
尘埃 1
2024-12-14 01:42
网吹的固态电池呢
条野太郎
条野太郎 1
2024-12-15 03:41
磷酸铁锂只有便宜的优点，循环次数、安全那些都是单体对单体的优势，做成电池组根本两码事。所以现实中，三元锂电池还是比磷酸铁锂贵也有市场。
休鞋馆
休鞋馆 1
2024-12-14 12:15
车上都用空调了，那把电池放入空调里，一直26℃不就好了
人生
人生 1
2024-12-17 09:54
买那时候就好高兴，要换电池那时候就头疼。
哦那不是真的
哦那不是真的 1
2024-12-16 19:19
干啥呢，快画饼固态[哭笑不得]

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