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下面是比极越销量还少的车企,很多都危险了。你看现在汽车市场竞争这么激烈,真是艰难

下面是比极越销量还少的车企,很多都危险了。你看现在汽车市场竞争这么激烈,真是艰难啊。一些新兴的车企,像哪吒,之前大家都很看好,但如今却是惨淡经营,销量往下掉,这让喜欢它的人心里不舒服。 再说那款享界,本来定位高端,结果市场反应冷得像冰块,高档车本来就不容易卖,这还真是一道难题,真让人长吁短叹。 睿蓝汽车也不咋地,虽然推出了换电模式,听起来挺新鲜的,专门瞄准出租车市场,结果销量还是不给力,让人开始怀疑这条路是不是对的。搞得不少人心里都嘀咕,这样真的能行吗? 极石汽车和创维也是个例子。他们都在尝试闯汽车这行,但销量一直不上去,前景更是迷雾重重,市场对他们的认可度可想而知,也没那么高。 还有飞凡,虽说有上汽这么个大靠山,但销量照样微不足道。这让人不禁想问,这是要怎么走下去啊? 总的来说,这些小众车企活得真是不容易。销量上看,它们的未来都不乐观,面对巨大的压力,有的可能就要面临倒闭的危险。整个汽车市场正在经历一场大变革,谁能坚持住,谁又会被淘汰,以后才知道呢。

评论列表

钟声
钟声 34
2024-12-15 21:51
仰望本来就是比亚迪高端品牌,人家不是卖销量的,是用来拉高品牌价值的!有比亚迪,还怕仰望倒闭?
用户10xxx44
用户10xxx44 18
2024-12-15 17:07
电池技术没有质的突破,新能源永远是笑话

山巅一寺一壶酒 回复 12-16 09:41
咱觉得是笑话。他们觉得是前。你想啊,以前15年换一台车,现在10年换一台车。里外里赚多少钱?

爱因斯坦罗森乔
爱因斯坦罗森乔 15
2024-12-15 11:03
小编是不是把品牌和势力的关系搞混了。
用户10xxx65
用户10xxx65 12
2024-12-15 17:59
还有保时捷,玛莎拉蒂呢
读易
读易 7
2024-12-15 22:25
享界是豪华车,这个销量不算少
用户12xxx39
用户12xxx39 6
2024-12-15 17:41
坐等十三汽车
用户18xxx92
用户18xxx92 5
2024-12-15 09:33
哪吒质量很好啊!又好看,又有性价比
tb253539_44
tb253539_44 4
2024-12-15 23:39
新兴车企可以先收购一家网约车平台,推出一款适合跑网约的车,然后平台对这款车进行抽成减免优惠等策略吸引大家买来跑网约,把销量搞上去顺便还没打一大波广告。

李三保841898 回复 12-16 09:01
不要把司机都当傻子吧。曹操60tmd不就是这样。

用户98xxx77
用户98xxx77 3
2024-12-16 10:35
极越问题首要还不是销量不好,而是两边股东都没见到钱,都不断哗啦啦掏钱,连账本都看不到。第二才是销量,还有第三是两股东的博弈。
梦想飞翔
梦想飞翔 2
2024-12-15 20:12
没恒驰,法拉蒂我不是太认同[滑稽笑]
老鹰
老鹰 1
2024-12-16 07:49
优胜劣汰,大浪淘沙过后看看还能剩几家!
Short-Term Capital
Short-Term Capital 1
2024-12-16 08:09
特斯拉才是电车,其他都是电驴呵呵呵
欢笑过后的代价就是冷漠
欢笑过后的代价就是冷漠 1
2024-12-16 13:42
没了补贴即时执笠