华为这一路走来真不容易，余承东之前在接受央视访谈时讲了当年华为的艰辛。 当年华为被美国的芯片卡的非常死，实在不知道该怎么办，便想进入汽车圈试试水。 他们找了一些新能源厂家，但是对方对和他们合作没太大兴趣。 那些年是华为最难受的时候，美国当时仍然如此强大，被美国制裁的企业很难得到合作伙伴的青睐，合作伙伴也担心被连带受到制裁。 幸运的是华为终于挺了过来，现在和华为合作的企业已经有四界，这些企业也有充足的底气，不怕受到美国的任何制裁。 尤其是奇瑞和华为合作的智界R7，这车才推出不到两个月的时间就卖出了4万辆。要是以后再推出增程式版本，销量数量恐怕就要翻倍。 现在网上有很多试驾智界R7的视频，能看得出这车智驾系统极为聪明，而且特灵活。 我曾开这辆车跑了2000km，需要人工接管的时候也就是100km而已，剩下的路真是轻松加愉悦。
