南京航空航天大学的论文显示，成飞歼-36机背的进气道可能并不是很多人认为的DSI进气道，而是超音速性能更出色的Bump进气道。 PS：该论文指出，Bump进气道中的“涡流压缩进气道”适应超过1.8的高马赫数。
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