看下德系车和日系车底盘有什么不同，就能明白到底该买什么样的车型了。 德系车的底盘设计非常整洁干净，一看就是在设计上动了很大的脑子。 日系车的底盘设计显得杂乱无章，看起来很不好看。 但如果我告诉你，实际上日系车的底盘更好，你会不会觉得很惊讶？ 这就是所谓的德系车研究人，日系车研究车的原因。 德系车把底盘做的整洁干净，就是为了让人觉得好看，可实际的用料确实不如日系车。 2019年之前的丰田雷凌底盘确实比大众朗逸差的多，但自从2019年之后，丰田雷凌的底盘要比大众朗逸强太多了。 丰田雷凌全框架都使用了元宝梁，双层冲压下支臂加后独立悬架。 而大众朗逸仅仅是半截式元宝梁，单层冲压下支臂加后扭矩梁非独立悬架。 这就是区别。
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