比亚迪说，就算电池跑了8年也照样可以免费换，比亚迪凭什么有这么大的底气？ 这么说吧，我国的电池回收行业强大到什么程度，是很多圈内人所不能理解的。 电池里面最贵的就是稀有金属，但我国已经可达到92~98%的回收率。就算这些电池真的报废了，回收回去之后汽车厂家也赔不了钱，完全可以将其回收再利用。更何况比亚迪本身就是造电池的，他有这个能力。 第二，哪怕是出现问题的电池也不一定非要报废，也有可能挪作他用，比如用在储能站的建设上。一些电池虽然在4s店发现了问题，但完全可放在储能站上使用。 储能站上的电池要求不像车载电池那样严格，在那里他们照样可继续发挥余热。 所以汽车厂家在更换电池的时候，虽然会有一定的损失，但这个损失并不大。这也就是为什么厂家敢承诺8年免费换电池的原因，这并不是虚的，而是实实在在给消费者的利益。
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