俄罗斯研究结果：哪些中国汽车生锈最快？
俄罗斯Lamark汽车防腐中心针对中国汽车抵御当地天气条件的能力进行了一项研究。测试结果表明，许多受欢迎的中国品牌汽车在俄罗斯的天气条件下表现不佳。
这项研究在俄罗斯26个地区进行，共有17个中国品牌的汽车参与。
江淮、理想、力帆、捷途 、东风等品牌的车身金属配件在使用2年后就出现了生锈现象。
而坦克、 长城、哈弗、吉利、一汽、广汽、欧萌达、长安、星途 、奇瑞等车身金属配件的使用寿命可达4-5年。
与此同时，大多数中国制造商的防腐蚀保修期从 3 到 6 年不等，这证实了中国车对俄罗斯恶劣条件的抵抗能力有限。
一般来说，中国新车在俄罗斯条件下的使用寿命不超过5-7年，但也有汽车在二级市场上销售10年以上后继续使用的例子。
作为对比，斯柯达、欧宝、标致、大众、奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰这些离开俄罗斯市场的欧洲品牌，表现出明显更高的耐腐蚀性。
这些欧洲品牌车身未经处理的金属配件使用寿命约为 12 年。通过金属防腐处理，使用寿命可延长至 22 年左右。
但是，俄政府敦促俄罗斯人不要妄图等待离开的欧美汽车品牌回归俄罗斯。
针对这些生锈速度最快的中国汽车，俄罗斯专家给出保养建议，购买中国车的车主在购买新车后立即进行防腐处理，并每2-3年更新一次。这项措施可以将使用寿命延长 10 至 12 年。
截止2024年年底，中国品牌在俄罗斯新车市场的份额稳定在50%，2024年销量前十的品牌中有9个是中国品牌，尤其是哈弗、奇瑞和吉利。
2024年俄罗斯有 278000 家中国汽车保养店，其市场份额为 66.9%。尽管去年关闭了 449 家中国汽车展厅，但中国展厅的数量比去年增长了 19.8%。
看来对于俄罗斯市场，中国车企接下来最重要的课题应该是“服务”和“保养”。
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