奔驰的全固态电池已经落地了，说几个重点，第一绝对是安全，没有电解液，基本就杜绝了起火，然后续航明显增加，奔驰说在EQS上续航提升25%，个人感觉偏保守，从半固态到固态通常提升也会超过30%，所以对于EQS续航上1000公里是小意思，最后是充放电效率提升，也就是充电更快、能量回收快、加速也会更快、能耗也会更低，可以配更大功率的电机，反正新能源卷到最后就两个核心技术，一是智驾，奔驰已经有L3，二是电池，奔驰又率先搞出来了全固态。
奔驰的全固态电池已经落地了，说几个重点，第一绝对是安全，没有电解液，基本就杜绝了起火，然后续航明显增加，奔驰说在EQS上续航提升25%，个人感觉偏保守，从半固态到固态通常提升也会超过30%，所以对于EQS续航上1000公里是小意思，最后是充放电效率提升，也就是充电更快、能量回收快、加速也会更快、能耗也会更低，可以配更大功率的电机，反正新能源卷到最后就两个核心技术，一是智驾，奔驰已经有L3，二是电池，奔驰又率先搞出来了全固态。
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