今天和一位新势力高管聊天，他说汽车行业的蝴蝶效应来了：
BBA在今年前所未有的发生了一件事，顾客进店率开始下降。
这句话什么意思？意思是BBA从2018年汽车行业变革开始，无论外界环境怎么变，一直坚挺到2024年都没有受影响，终于在2025年扛不住出现了颓势，这种颓势一旦发生就如同溃堤，一泻千里。
BBA面对行业巨变，6年岿然不动说明品牌和产品力确实非同一般，这点很像一句诗：他强任他强，清风拂山岗，他横由他横，明月照大江。
但是今年，终于攻守易形，国产高端品牌迎来了百年不遇的良机，BBA丢掉的每一个客户都将被国产品牌占有，这个功劳属于问界、理想、蔚来、特斯拉、阿维塔，也属于整个国产汽车行业。
说到这，很多人应该就能理解为什么国产高端品牌老是提“重新定义豪华”，因为以前的豪华是BBA定义的，如果不重新定义豪华，一直循规蹈矩就不可能让BBA丢掉市场份额，也不可能改变用户对豪华汽车的认知，认知不改变，顾客进店率就不可能改变。
顾客进店率是销售行业非常重要的一个指标，一个指标的改变恰恰反应了整个汽车行业的变化，像不像一只蝴蝶扇动翅膀，竟然引起了一场大的风暴。
木鱼
不知不觉的，这两年看见BBA时感觉里没了那种高高在上的豪车感了。我们的价值观感确实变了
我们遥遥领先 回复 03-04 17:58
变了你买得起那辆？[哈哈笑]说的好像你变强了，你还是趴在烂泥里的底层啊[大笑]
godyear 回复 我们遥遥领先 03-06 05:54
你趴在烂泥里就好好趴着就竹，别以为别人和你一样
奶爸2019
从玩电车开始，BBA变成了杂牌，又贵又烂，嘴还硬
哎妈呀 回复 我们遥遥领先 03-05 03:58
看你这骄傲劲，不知道的还以为那是你爹
我们遥遥领先 回复 03-04 17:57
你一辆也买不起，只能吃不到的葡萄使劲说酸[大笑]
菠萝菠萝蜜
有钱依然BBA，喜欢占点眼前小便宜的有可能会买绿牌
往事随风 回复 用户12xxx38 03-07 07:09
经济不好罢了，经济好没有拥有bba的依旧选择bba。电车一公里9分钱，在这种经济下行的环境下，开源节流很多人都会买电车。我家叔gle450不开也买俩比亚迪电车代步。
用户12xxx38 回复 03-05 08:17
有钱早就有过bba了，谁还会再去买bba，没拥有过的才会去买
催眠
电车都是智商税
追风筝的风筝 回复 03-12 09:10
你的智商配得上你的认知
飞向宇宙 回复 03-13 23:49
电车肯定也不完美，但是你说智商税，那估计是你的智商税
黄鹏智
我想要个朴素一点的电车，冰箱彩电智驾都不要，只堆续航就可以了
久久 回复 03-11 09:36
宝马续航榜一直是第一
诸漏寂断 回复 03-09 09:04
秦L
用户10xxx22
辛亥革命前夜入宫当太监=1949年加入国民党=2015年买按键手机=2025年买油车，只能帮你到这了！
有人这么说啊 回复 03-09 17:57
2025年5分钟可以充80度电了？
往事随风 回复 03-07 07:17
这个比法不对
张三疯
曾经超喜欢奔驰glc260，心心念念想来一辆，最终去年还是上了理想。
YQ 回复 03-20 09:07
理想始终不理想，现实就是不理想[滑稽笑]
亮出你的内心 回复 03-23 08:16
现实中越缺什么就越想买什么！
炒饭西红柿
有没有可能不是bba不行，而是国人消费能力不行了，有钱的bba早玩腻了，所以都想换换口味去玩国产车
葬云霄 回复 04-14 22:32
还是有明白人
Fight against 回复 03-25 14:15
BBA降了多少钱了？
夜月明
传统车企卖车还是那一套，你来店里我们详谈，真的不适应现在年轻人买车谈价的模式了
乖乖男_00 回复 04-11 16:06
直接给低价行就行，不行就不买了
123
上大学时，感觉这辈子要是能开上a6就人生圆满了，上班后觉得a4也可以，现在买的起了，却又不想买了
用户71xxx29 回复 03-14 09:29
你提上大学时，我就想起当年我的想法现在看有多么夸张。我上大一时，学校驾校组织学生学车，费用900，学校补助600，个人掏300，而且给6个社会实践学分。我没有报名，因为当时觉得有车就像登珠峰，这辈子没可能的。结果，10年后就买了人生第一辆车马自达6，6年后换了宝马3，4年后新摇到号买了保时捷卡宴coupe。反过来说，就是中国经济发展奇迹让人脑子意识根本跟不上
123 回复 用户71xxx29 03-14 10:01
你是人生赢家，我还是人生的第一辆车，开了快10年了
朱远志
一句话，有钱人还买德系车，没钱的被雷军这些营销号一忽悠就买了电车，电车大概要到2030年左右才能入手，现在全是智商税，我这样一说肯定很多连电车都买不起的人狂喷。
王掌柜的 回复 03-23 22:53
我买得起油车，我也要喷你，角度不同，有人买车图舒适性，有人图面子，有人图性价比，国家战略方向就是电车替代油车，特种车除外，个人缺什么就买什么，你缺面子你就买bba，我说的是保时捷，宾利，阿斯顿马丁
木易 回复 03-24 14:13
其实要是我们国家油费便宜点，不限行，谁会买电车
年年岁岁花相似
现在只是有更多选择了，不仅限于BBA了，人家牛逼的地方还是依然牛逼
没有记忆的鱼
不知不觉中，曾经的目标车辆宝马X5，现在好像不那么喜欢了！更关注国产车了呢
韦爵爷 回复 03-06 10:09
吹逼，x5现在月销量都上万，有x5以后才会看电玩具，很多人误以为人买车就只能买一辆么。那种上到4.50万以上的。买的人哪个不是家里有几辆油豪车，才去买的电动，就只能够买一辆50万的车的人不会去看电耗子，
Hhhwyc 回复 韦爵爷 03-10 18:36
这样吗？我就是开个破思域然后又买了一台L9的
W。K
现在马力不到 1000 不敢称 豪华
PigOne
这才几年就看不起奔驰宝马了，不是经济环境不好导致卖不动么？
PigOne 回复 宁静致远 03-12 21:56
有钱人还是有的，但是跟你这种嗅觉迟钝的人也没关系[呲牙笑]，拿着少量数据在网上杠什么，工地上比较适合你
宁静致远 回复 03-12 04:17
比亚迪卖169万，小米卖58万都有人买，30万的BBA外资更少人买，就是经济不行了？[打脸]
我们遥遥领先
每日吹爹，扁对手[大笑]
小修 回复 03-05 01:25
用得着贬吗，4S不赚钱都改换门庭了还不能说明问题吗，有钱他们不赚？
牒帝
Q5真难看，奔驰低端SUV也不行，就宝马一直好看
重度嗜茶 回复 04-07 11:51
宝马一直好看？经典的双肾都变成大鼻孔了？
我的昵称又没了 回复 03-22 19:34
今天看到了一辆Q7，完全没了当初的霸气，要不是看屁股贴着Q7，我还以为是Q5，仔细看了一下，确定不是Q5
用户70xxx62
油车和电车相比存在代差，就有如耕牛与拖拉机。耕地的拖拉机刚出来的时候，耕牛会拉屎做肥料，耕牛能耕小块的边角地等等，但现在耕牛快成稀有物种了。
浙西大龙湾
20万买glb.没拥有过的人还是想过把bba的瘾的
瞥嘞孽甭辊
科技豪华才是真豪华
用户93xxx68
曾经觉得奔驰e就是我梦中情车，现在感觉也就那样，还不如su7 或者坦克
用户10xxx28 回复 残月 03-27 19:13
牛不牛不知道，开E的一般都不差，绝对比开刀米的强，我们老总30多亿的公司，开的就是E300！
残月 回复 03-27 10:27
E很牛逼吗？？？
Solo羽华彩
关键是消费降级了，还特么电池车冲击？你问问这几年老板有几个不赔钱的，还有你以为老板买迈巴赫完全为了炫耀？那是特么硬通货是可以抵税还可以顶账的，一个个现在张嘴就比亚迪喂小李的冲击，冲个屁
丹尼尔 SHEN
特期拉是美资(全资)
渡心禅
自娱自乐，自我安慰
沙滩上的浪花的爹
去年就有颓势了，天津最大的奥迪4S店老板跑了
上上下下
外形抄人家，内部堆彩电冰箱大沙发！
酱肘子 回复 03-08 23:00
空气不好，还得新风空调，恒温恒湿，就是怎么舒服怎么来，没错啊
用户36xxx35
还在吹牛。电池车销量已经开始巨减了，尤其是豪华版。
王掌柜的
角度不同，有人买车图舒适性，有人图面子，有人图性价比，国家战略方向就是电车替代油车，特种车除外，个人缺什么就买什么，你缺面子你就买bba，我说的是保时捷，宾利，阿斯顿马丁，新世纪年轻一代才是决定未来走向的人，上世纪的老人家就不要带社会节奏了
岳麓
我在15年42万买了油车，高速没有自动驾驶，开的很累。城市油耗每公里1.1元，一年油费保险保养停车费3万就没了。每次看到带智驾的电车就觉得很香。
你家的墙脚我来挖
以前买四五十万的5E6的人，现在换车买三四十万的国产新能源，而不去买上百万的车，有不少人是消费降级，大环境不好了，上不了保时捷，宝马7系，奔驰s之类的，只能美其名说国产高端电动车好，空调电视大沙发，不是我买不起过百万的豪车，是高端电动车只卖这个价格！当然，这不是说绝对如此，是有大部分人是这样
一别经年 回复 04-15 11:46
实在话。
美好生活
这是一种心里，以前买不起，现在还是买不起，只不过以前买不起只能不忿，现在买不起，可以阿Q，你也不是曾经的豪华了。[开怀大笑][开怀大笑]
用户10xxx71
销量第一的BYD活生生把你吞了？ 除了特斯拉 说的全是杂牌
不上大物不回家
电车多又咋样，还不是没地方停车看到小区油车停充电桩车位上，又要打嘴炮了，
哒哒哒
今年？前几年就流量下降了。
老韭菜
它们还在坚持不贷款买不到车呢！
飞向宇宙
搞了半天把比亚迪给撇下了
战栗
哪里都有面包车来插一脚[得瑟]
wuweiqi1989
一看开头就知道瞎说，BBA去年开始就大幅降价，宝马搞了个不讲价还没几个月就打脸。题主说一只到2024都没影响就是放屁。没影响会大幅降价？
直立行走的百科全书
电车其实很好，就是安全性能不好，怕燃烧怕国产黑心🖤厂家
小强不是小强
很大一本分原因是因为现在把车当个交通工具了，攀比心少了
用户16xxx20
在电车这个赛道，BBA真不如国产，软件算法不必说了。硬件内饰豪华度现在国产30万以上的也能吊打BBA。电车没有发动机，就没有刺鼻的汽油味，还有零重力座椅，车内大屏影音娱乐。要是能解决长途高速亏电问题，续航问题，BBA真要完蛋了
友友
以前没钱买BBA，现在没钱买BBA
蛇仔
我现在看到开问界M9的，就觉得比开奔驰S级的有实力，买奔驰会让人感觉硬上充门面，买M9感觉就像玩一样随性[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
坤哥
真实情况是我开c200的朋友坐了我的s05感觉天都塌了
用户10xxx09
现在新能源汽车时代，智能驾驶是第一，底盘在新能源智能驾驶时代彻底解决，三电系统中国又比bba先进，中国汽车设计和质量到很好了，价格适中，自然欧美和日韩系没有市场，正常，也是现在油车关店关门的原因，
一棹烟波
我不明白那些买绿牌BBA、保时捷、路虎的是什么心态[捂脸哭]继续买这些品牌的蓝牌车还可以说比较传统、怀旧。
用户89xxx62
这个功劳既然都有特斯拉却没有小米？其实大家都知道，是小米率先把桌子掀了。就问界那德行，那价格，只是想取代BBA而已。是小米把高端的桌子掀翻了，用价格说明你们所谓的豪华高端实际上它不值钱。
朋阳
新能源40、50多个的可选择的不多，原来油车落地50多个，总不能越换越差吧。为什么不选更贵的电车？一觉得不值，二总不能买比领导贵的车吧。
陆老师
没文化就开始胡说八道了，国产品牌都有特斯拉了吗
摩羯
这世界唯一不变的真理就是一直在改变，与时俱进能作为口号，就是因为有很多人的意识达不到与时俱进。
bbkingbb
所谓豪华，又不是只要卖的贵就叫豪华的。首先要有核心技术，其次就是人家愿意为了个车标而买单，也就是舍得买你车，而不仅仅是买得起而已。品牌决定了企业对产品的设计制造检验的一贯标准。新势力要堆满配置才有人买，真正的豪华品牌人家舍得花几十万买一个标，这样的品牌才叫豪华品牌。
大白菜
一个五六百人的小企业有几个人能开20万以上的车，里面bba又占了多少，上来就催啥不香了怎么样的
SUNNY哥
电车油车各有所爱。花自己的钱、买自己喜欢的车。没必要相互贬损。
涛哥浪迹天涯
小米功劳最大
gzcaojin
奔驰也没什么好的呀
星湖之友3期9座
什么一线品牌BBA，是国内五毛党唱出来的
用户12xxx08
小天才和劳力士的区别
Nobody
没事，还有劳斯莱斯，兰博基尼，布加迪，法拉利，迈巴赫，有钱的还可以继续炫
真理越辩越明
2024年都关了多少BBA店。。还没影响。。
逝去的梦
能买的起的话我还是会买一辆
精密
深圳鸿蒙智驾展厅里，很多来自于奔驰的销售。
用户13xxx11
你倒霉了，一波偷粉正在集结
摩羯
中国人想要取代欧洲人上班喝咖啡的高姿态，这就是必须要走的一步
卡农
我们这的奔驰店已经进不起机油了，赠送我的保养都没的做
加菲猫
现在买车就像以前买运动装，以前追求安迪达斯，耐克，现在看都不看了
用户16xxx93
确实改变了，以前老家人有钱了会买bba开回去撑面子，现在老家开始有点小鄙视bba了，说你傻呀，什么念头还买这车，干嘛不买理想、特斯拉？……
张伟
bba 走下神坛
哈哈
你去4s店看看，实际人还是不少，任重道远啊