我已不做大哥好多年 26

2025-03-06 05:49

蔚来车是好车，就是每辆车价格虚高10万左右，换电站是为了方便，不是贵的理由，市场并不买账，牛屋是鸡肋

阿远 回复 03-07 15:21
牛屋必须的，只是要控制成本。更应该把没用的产业去掉，比如手机业务。认真搞好研发

自由翱翔 回复 03-07 12:04
赞同你说法[点赞][点赞]

卡农 12

2025-03-06 09:31

这帖子5毛钱一条吧

无相 11

2025-03-06 14:17

逗比，到时候三个犄角加一起不如人家一款车，另外现阶段没有技术成型，换电站有鸡毛前途，等到固态电池成功，即使大规模部署换电站，话语权就轮不到蔚来说话了，想想吧人家特么理想早就盈利，零跑也盈利了，你还在这整布局，尴尬不

爷爷 9

2025-03-06 11:57

商场里蔚来展台的工作人员都在玩手机，没有一个客户，我看了10分钟，对这个品牌已经失去信心

用户64xxx35 9

2025-03-05 15:54

亏损千亿元，差不多要关门了

用户57xxx95 8

2025-03-07 09:09

先盈利了再来吹牛逼，虚头巴脑的讲一堆没用的

蕉葉 6

2025-03-05 12:08

牛逼吹得震天响

用户15xxx27 6

2025-03-06 15:01

圈钱接近失败，赶紧放点虚无缥缈的利好稳住资方，不然一旦资方壮士断腕撤凳子就完犊子了🖕🏻

用户16xxx74 4

2025-03-06 14:50

不倒闭都不错了，还掀桌子呢

用户10xxx35 3

2025-03-06 08:41

就是个电耗子，能耗高的吓人

千年大计 3

2025-03-07 09:52

特斯拉有的我都有，特斯拉没有的我也有

九层腹肌 回复 03-07 13:19
有特斯拉的销量吗

tb_9956119 3

2025-03-06 06:59

撑过2025年再说

lyz5354 2

2025-03-07 09:14

ppt战神

用户94xxx41 2

2025-03-08 00:45

蔚来没有未来

表哥 2

2025-03-08 01:26

能坚果今年也是非常不错的

用户11xxx64 2

2025-03-06 22:32

没有性价比，现在垂死挣扎

lm 2

2025-03-07 14:18

萤火虫就是棺材板上最后一颗钉子

用户16xxx76 2

2025-03-08 12:44

个人短浅的目光觉得换电走不远，真正的固态电池一出，即安全又随便2000以上，换的电池永远是别人用过且不知道怎么样的

蚊子不睡觉 2

2025-03-07 10:29

毫无商业头脑

So E 2

2025-03-07 14:07

裤衩都快没了，还能有啥底牌啊

小野猪 2

2025-03-07 12:58

桌子一掀，擦！自己钻进去了

your father 2

2025-03-07 14:56

老李这个就很带劲

添一 2

2025-03-10 11:33

蔚来剩下一条路就是可以免费送车，真的，然后电池租金提高，用的多的人付

CLZ 2

2025-03-08 10:00

恶性循环，成本高的一批

没落商影 1

2025-03-07 06:32

蔚来的车就像你出去玩，花高价找了个外国的，但却是个华裔。你总感觉这个钱花的不值当。

我心向阳 1

2025-03-07 08:53

已经废了

雁渡寒潭 1

2025-03-05 12:06

你说不知道他资金链快断了才掀桌子的吧？

菠萝菠萝蜜 1

2025-03-07 06:12

就一个江淮，能有啥花头

江湖 1

2025-03-06 21:11

资本市场给出了答案

Steven 1

2025-03-06 07:40

亏了上千亿了

晓明 1

2025-03-06 23:12

电池统一100度就无敌了

真理越辩越明 1

2025-03-07 22:41

我只想说。呵呵。。

FT 1

2025-03-07 17:31

正在酝酿跑路

用户10xxx91 1

2025-03-07 20:50

[并不简单]

牛魔王 1

2025-03-07 23:04

呵呵

南风 1

2025-03-07 22:29

售后让人呵呵

人生的目标 1

2025-03-11 13:41

毫无意义的牛屋