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@雷军 与其300公里解锁,不如安全驾驶1年且1000公里以上,解锁一部分,安全

@雷军 与其300公里解锁,不如安全驾驶1年且1000公里以上,解锁一部分,安全驾驶2年且里程增加1000公里再解锁一部分,以此类推,3年解锁完,这样促进驾驶员即能养成了良好驾驶习惯,帮助一些鬼火青年认清自己不是舒马赫,也有利于社会道路安全。而且,有可能,也建议违章超过多少,就应当重新锁住部分功率。我不相信不解锁,驾驶员就要病倒,就无法解决生活难题。助动车也是限制马力和速度的,原因,作为有社会责任感的人都能理解,可问AI

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车前草
车前草 2
2025-04-16 07:34
杜绝辅驾电子失控(刹车失灵、莫名加速……)发生,控制芯片、程序、电气器件一体化设计制造很重要。靠购买外来猪肉核心组件组装手机一样组装电车,拿命为境外试验、训练AI是不负责任的。国内自主创新,自有芯核心技术,能防止美犹后门暗门,升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。