发现了一个比较有意思的事情，比亚迪的车，真的满载质量只有 375KG。正常一辆 5 人坐车，人均 70 公斤，就 350KG 满载了。哪天拉个 200 斤的胖子，这个车负荷是不是就过载了？不懂就问，过载的话会不会有什么问题？
没必要过分抬杠，一般情况下，一家五口人坐车，有老的小的还有男的女的，平均重量不可能超过70公斤，就算偶尔超过一下也无所谓。比亚迪新能源车是真正国民用车，销量最大，信价比最高，核心技术最多，刀片电池安全性最好，今年又要实现全系自驾—天神之眼，最新电机转速最高，充电速度马上要超过800千瓦时，充几分钟电就可以跑几百公里，几乎快赶上燃油车了，比亚迪的电池、电机、电控都是自己生产且终身免费质保。当然比亚迪的车也不是神车，肯定也有一些小问题，但鸡蛋里挑骨头去找问题就没什么意思了，我的混动秦用了10年跑了11万公里，没什么大问题，用起来很放心，只是免费换了两次电池，因为我们上下班主要用电，很少用油，所以电池衰减稍快了一点。
满载375kg又不是超过375kg拉不动 实测430kg开的飞起 农村土路 十几度的轻轻松松就上去了
落点
国产车实际载重冗余远远大于申报载重 这不过是黑子实在找不到的一个说辞 到工信部申报后车上市前要送到中汽中心测试数据 少报数据 在满载刹车测试 满载碰撞测试 满载麋鹿中都有利于成绩 特别是碰撞测试中的维修经济性等级影响很大 这个涉及新车上市保险定价 至于燃油车 比如飞度载重500公斤 结构却按照最低标准来的 偷工减料车重非常轻的脆皮车 多报点载重可以在测试中压低重心 平衡前后车重 利于测试成绩 所以拿燃油车和电车来比较就是很业余，前后50的配重比对燃油车很难 但电车很容易，车也本来就重，只能少报数据。直接拿载重500公斤的飞度跟375公斤的海豚或者元up直接对撞下 你就知道谁偷工减料 绝对送日系车主去阎王报到。
特不靠谱 回复 铑哥 03-31 15:46
你找找哪个交通事故是因为拉了几个大胖子就判责任的？
铑哥 回复 03-31 15:16
但是如果你拉400公斤出事了，交警来核实你超载了，保险都不赔！
我要敲你们
拿了不少钱啊，这广告词噼里啪啦的一堆
樱花舞兮云飞扬
拿载重说事的怕是没见过长安双排座小货车拉钢卷的哦，还有以前的百吨王。
铑哥 回复 03-31 15:10
这个没毛病，你拉多少是你的车，但如果出事了，交警来了，如果你超载，保险都不负责！这就跟酒驾一样。你只要爬上正驾驶点着火，有个人过来碰瓷，如果你没视频，警察来了责任也是你的！
樱花舞兮云飞扬 回复 铑哥 03-31 16:25
交警不查客车超载重量，只查人数，客车拉货另算。
你亲爱的爸爸
比亚迪的车各种减配降成本，懂车的谁买比亚迪，不信你问问你身边懂车的朋友
缘来有你 回复 03-23 20:07
你最懂车，都问你就行。问题是你那么懂车为什么要靠做喷子卫生[哭笑不得]
东方木 回复 03-29 17:04
什么智商啊~买车不是买菜，没几个闭着眼就去下单的吧，多数会比较来比较去，就算是自己不懂，也会找个懂的做军师吧。还是不服？那去年三四百万新车主，就没一个懂车的？这个概率有可能吗？
南流
超载出了事故，车企不就有理由了么，不按规定使用车辆，车企不负责任[捂脸哭][捂脸哭]
中国阿成 回复 5151260 03-31 15:27
所以载重375公斤的车不要碰，买那些载重500公斤以上的车，不容易超载。
5151260 回复 03-31 14:12
超载本来就违法了，车企也没让你超载，你超载出事赖车企？[抠鼻][doge]
zgclsf
国产车超了马上就会爆炸💥，进口的没事，老能源车也没事，超1吨都没有问题。
坨坨龙
这个应该是厂家测试业内公认的一个标准。 正常车最大载重基本就这水平。而且其他车也采用同样的假人，这样测试数据才有可比性。 你说超载会怎样？这属于抬杠。 如果重了不拉，轻了不拉。你每天出门都要凑够这个重量才出门吗？
飚风
懂的都买，不懂的装懂，瞎BB有用吗？一年几百万销量在
能吃能睡
载重申报数值，需要审核刹车加速油耗等一系列数据，每一种载重数值，就得递交一份审核一份，时间浪费不是重要的。重要的是新车递交一次，改款还得递交，如果你看到最低载重，说明那就是全新车型，又或者是旧款的工艺，动力，强度等重大升级！如果载重500，600。。。那么恭喜你，这款车已经申报十几次了，还是“成熟”的十年前工艺，每次增加的载重量，是对应法规增加的，比如国三四五六排气升级同时要求增加动力附加的，要求ESP升级增重的。但是他没有加上新设备，所以就必须空出载重来，表明“此车”是能承受法规要求的冗余的！所以，你看到的小车载重600公斤，实际上是人家375的底线！惊不惊喜？意不意外？[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]
家国情怀
满载质量越大，肯定车身强度越好，包括车胎载重等级会提高，悬架会加强……
用户14xxx66 回复 04-01 00:16
刹车也会加强
用户10xxx78 回复 04-01 05:00
后八轮适合你。
77
经常满载的确实要注意，影响悬架寿命。
你是猎手吗 回复 04-01 07:35
看了那么多评论，你说的这个才是其中之一的原因，负载过高不仅会影响悬挂寿命，还会影响你的驾驶感，最简单的就是空车和拉一车人，你开着的感觉完全是两回事，所以那些犟种也不知道在犟什么
执念
超载了避震弹簧压缩厉害，过坑容易触底
ZHV1539
看过包工头车拉五人，后备箱再塞好几包水泥和工具的。。。一包水泥多重？自己算算。
默默的
我100公斤，四个朋友130公斤，95公斤，90公斤，平均四个人400多公斤。我们四个一起无论开谁的车，起步都肉的很，减震走烂路几乎到底
用户10xxx00 回复 03-31 15:07
你是那个唱歌的半吨兄弟吗😂😂😂
默默的 回复 用户10xxx00 03-31 15:51
没办法，喝凉水都长肉，
老两口具体
筷子悬架啊，肯定不行啊
abcc
大挂载重10吨，实际载重100吨。路坏了车也不坏。不知道小轿车坐5个人如果超载了，会不会来个超重罚款？好像只听过小轿车超载，没听过小轿车超重。
逆光 回复 03-31 18:05
不知道什么叫“改装”吗？从底盘到刹车都得改。不改，百吨王立刻百里死。
用户14xxx36
过载没事，水军会找理由撑的，如“自燃叫陷害”/“自燃叫纵火”。
威远
经常断脚
专怼说话阴阳怪气的人 回复 03-31 12:28
那个什么车刚开出4S店就断脚的是什么车？[捂脸哭]
悟空
车的最大载荷都是统一的，那么真实的情况是载重低的车，反而是车身重的车。你看明白了吗？
开心每一天 回复 03-31 12:30
电车车身重是胎里病，没办法，不是皮厚肉实，是电瓶太重了。
Hornnie
375是最低标准生产，知道了吗？
用户13xxx42
很多水军开始为三字母洗地了
阿勇
太奇怪了，这比亚迪标明载重375KG这有什么问题吗？？你觉得375不够可以买500的呀！就怕小日子那种动不动就数据造假，从安全气囊到环保排放。
whoami
筷子悬架能支撑几斤
逆光
那些说国产货车10吨核定能载百吨的，不知道“改装”吗？不改，百吨王立刻百里死。
欢声笑语
比亚迪今年的全 系智驾戳了你的肺管子了
园游会 回复 03-31 16:27
去年还说智驾是智商税，今年东拼西凑出来就引领智驾了，论营销，某车企真的是第一
大漠孤狼
就看比亚迪每款车在世多少载吧，能经历多少次更新和换代。日系车的每款车都在世几十年了，历经十几代的更新换代。喷子和实话实说的区别就是用事实说话，如果比亚迪能在国际拉力赛中有一次夺魁，那就不用做广告啦。
从文明到野蛮
这个载重，其实只要不把车胎压爆，你尽管载。1马力的意思直接点就是1匹马的拖拽能力，就算轿车没有工业车的慢速大扭齿轮，300匹拉3吨还是很轻松的，算车重2.3吨，还有700公斤的余量。
名满华夏
又来，有些车企专门收集其它车企似是而非的问题来搬弄是非，长安与吉利也吃过这个亏。这个只是最低标注，具体要看测试套餐。豹5与U8测试套餐充分，各种场景一大堆。一堆车评人评头品足，看了实车，看了技术路线，看了拆解，看了电池，也看了防护。大多数车评人还是有职业操守的，比大家想象的靠谱一点。仰望发布会受到质疑都要小得多，因为竞争关系更少。
elppader 回复 03-31 17:49
这么明显的问题叫似是而非？有能力为啥不敢多标？为啥别的车敢标？
名满华夏 回复 elppader 03-31 18:02
已经大笔一挥就改了。说得某克车型没有问题一样，但是迪子粉丝对其感兴趣么？还不是不屑一顾，嗤之以鼻。相反，对家购买了为数众多的比亚迪系各种车型，孜孜不倦，乐此不彼的罗列各种可能缺陷，给比亚迪送了逆天的流量，给予迪子车辆充分的验证。迪子对此心中有数，不断改进，推陈出新，包括似是而非的问题也是应改尽改。不说动力与外观，连服务都更上一层楼。
七月
我的元pro就经常当货车，不说1000斤，12包80斤的猪饲料那是常态
用户68xxx27
你不说都没注意，宝马x1一般是485kg，x3一般是565kg～653kg，x5一般是579kg～653kg
，，把你的，￥幸福留下
[大笑][大笑]我的四百多公斤！！！！
miss
过载了车就会爆炸 你别买了
用户13xxx76
我觉得这个问题得问货车司机
静静静
人家只是写的低。你做5个大胖子也无所谓
飞雪连天射白鹿
你礼貌吗？200斤就算胖子？那我们260斤的呢？
你好我就好T
你坐450公斤照样可以跑，减速带坑洼路面慢点就行了
望星
小编拿着拉货吗？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
Liao
应该遵守额定载重指标。如果超载，肯定会影车辆安全性能。合法使用车辆，别超载！我一直规范使用比亚迪车辆，平时限制在375KG以下。
聆听风景线
都在胡说八道，我宋拉过两包肥加其它近300斤，人4个（我116，另三个190、120多和130多）560多斤，车也没问题。再说三个胖子坐后面，太挤坐不下。都是200斤胖子，坐4人差不多。谁天天用小车拉800斤的人和物？
Liao 回复 04-01 01:05
出事故就是超载，追尾，刹车不及都与超载有关。当然不超50%，一般不会追究超载。
锦钊
不想担负把数据做到底线而已，洗洗睡吧
想做坏人的好人
只有货车在意载重，因为会处罚。私家只看多少个人。不看重量。家用根本不可能人均70kg。
萧萧社谈
几分钟几百公里，都超过油车了[滑稽笑]，我就开油车，进站出站基本十分钟，200块，才开300多点[裂开]
bigapplepie
不敢满载，怕把车坐坏了。
立志
不知道车企为什么再给你一个车厢，而且是几百升的那种……难道是多装几百升空气……像我一样，没事多往脑里装点水就可以了……
玉蝴蝶
皇冠拉一千五六斤还不是一样开、[滑稽笑][滑稽笑]
tb998611_2010
呵呵，去查查什么车能满足200*5，黑啊
韭菜鸡蛋
公路坦克，你说能不能装
Porsche-918Spyder
这么断章取义？
阿伟
电车:预算有限就选比亚迪经济，预算够就选特斯拉，一直被黑被针对。
hehe
很难有100Kg的五个人赶一趟的，就算有也挤不下，也不愿意挤啊。
123123
为了出问题是推责任嘛
乐乐乐乐呀
卡着下限造车
还年轻着来
坐过电梯吗？我们都是谁最后上来，谁扛着车跑。
菠萝菠萝蜜427
过载无非就是影响刹车效果、减震效果吧？你的车，你自己多拉点少拉点谁能把你咋滴？
Anspor
人才啊！家用车的载重一般是指人员满座之后的载重。
强#
不行你是比亚迪你就得180公里满载5人，还必须亏电跑
德先生跟赛先生何在
胖子不配坐笛子
天天向上
一般不会超载，偶尔超载也没事，就是拉起来吃力而已
成事在人
你只要不拉铁块砖头你能塞进去就压不坏它。谁说塞满沙子也能压坏那叫抬杠。
秦龙
你平时吃一碗饭，有一天吃到一顿饭很好吃，一下吃了两碗，你会死么？
Cu
和你月薪三千有什么关系
饮水思源大火车
你的车只拉人吗？如果再拉点行李不就超了吗
梦觉
4米2货车空车就超载了，咋办？出厂会不会散架？智商负数
幻影
这里怎么不提问界了?
用户43xxx57
肯定有问题啊，如果车出问题了可以说是车主超载造成的[哭笑不得]
》¤龍¤《
有些东西用不用咱且不说，但是要有……我买的大众！在网上看车时，无意间看了看丰田，任何一款同级别的车，载重量都要比大众高，也不知道为啥……[裂开][裂开][裂开]
梦想飞翔
人均：140斤？？？
随风
炒冷饭
阿虎
中国航母排水量八万余吨
一出生就以中大奖
你不懂那我就回答你，这个重量是路检数据，公布的数据是照这个数据重量得到的油耗，刹车长度等等。中国交警只点人数不称重量。
隔壁老王
自己需要用什么车没点避数吗！
用户10xxx27
岂止比亚迪，各种界也一样，5座375，6座450，都是卡着边来的
乐子
过载怎么样？国载了费油呗！这跟大象过桥一样的道理！
刘六六刘胖子肥子、
反正小车又不管超重，5个人每个人都是300斤，只要能坐下，不超员，也没违规。至于车子会不会嘎那就不管了
用户10xxx32
劳资飞度1.顿，能装550公斤，还有谁[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
大夯
按国家最低标准生产，不要脸！
爱我中国
哈哈，中国的货车标着10吨的载重量，哪次不是装着20吨以上
独行者
除非你每天都拉四个200斤的胖子，要不然就不用纠结载重的问题。正常一家四口加上行李是不会超重的，还有就是你每天都会一家四口同时带着行李出门吗[得瑟][得瑟][得瑟]
正义之膝D肖万
超载是货，人没有超载一说