比亚迪KOL“迪梦人”:腾势N9的价格公布后,我感到难过。 他的意思就是:腾势N9这样技术无敌,碾压“那个9”的车,就应该一样有品牌溢价,凭啥要比“那个9”便宜10万?消费者都不懂车,你们迟早后悔。 —————— 也是够分裂的,天天“平权”的也是你们,因为卖不出“品牌溢价”而难过的也是你们...... .......................... 其实腾势做豪华的问题大家都明白,那就是:情绪价值在哪里?豪华品牌更多的真的是卖情绪价值。

比亚迪KOL“迪梦人”:腾势N9的价格公布后,我感到难过。 他的意思就是:腾势N9这样技术无敌,碾压“那个9”的车,就应该一样有品牌溢价,凭啥要比“那个9”便宜10万?消费者都不懂车,你们迟早后悔。 —————— 也是够分裂的,天天“平权”的也是你们,因为卖不出“品牌溢价”而难过的也是你们...... .......................... 其实腾势做豪华的问题大家都明白,那就是:情绪价值在哪里?豪华品牌更多的真的是卖情绪价值。

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天王老子
不会吹牛逼就老实点做技术,当技术领先到一定程度的时候,一切牛逼都会被吹破
天王老子 回复 韦爵爷 03-25 10:30
智驾是傻子用的,别拿到我面前来吹牛逼,最看不上的功能就是智驾[得瑟]
韦爵爷 回复 03-25 10:15
迪子是最会吹牛逼的了,只是销量都是普通低端家用车多,腾势这牌子之前也是半死不活,仰望价格太高不是走量的,说技术比亚迪两头不着边,3、50万的电suv的智驾比什么性能参数更符合这级别,比亚迪你智驾有华为吹的牛逼不,没有,性能?5.2长3吨多的车你谈什么马力性能
用户12xxx84
认同迪梦人的观点,不过在铺天盖地的黑子影响以及n7n8的前车之鉴下,定这样的价格,算是给n9车主的一个福音吧
用户16xxx67
应该就是月销500的命,磷酸铁锂做高端不合适,车太重了。不从这个减重出发,说明技术水平非常一般。还有,那些技术只能说有,就比如路边快餐店10块的饭也是一餐,酒店1000的饭也是一餐,把他们相等不合适